近日，上汽名爵官方正式發布了旗下純電動緊湊型兩廂轎車——MG4 EV車型的新增車型，名為「出海冠軍版」並正式上市發售，其官方指導價為13.98萬元，在整體定位中屬於入門版本車型，相較於其他在售車型，新車型更多是針對配置有所調整。
並且，名爵官方還為MG4 EV出海冠軍版推出了高達2.4萬元的限時優惠活動，優惠後的售價也跌至為11.58萬元，相較於此前的起售價，有一定程度的下降，優惠後的入門門檻將會更低。
此外，MG4 EV搭載雙電機驅動系統的四驅凱旋版車型也正式更名為了XPOWER，這點也將和海外市場車型保持一致。新車型主要針對部分配置上有所調整優化。
外觀方面，雖然如今已經更名為了MG 4 EV，但其本質上還是此前的MG MULAN車型，所以兩者的設計語言也幾乎沒有差異。
其犀利狹長的大燈組十分富有辨識度，三段式的下包圍有著不錯的視覺感受，兩廂的車身造型以及兩段式尾翼也使得其運動氛圍營造十分出色，配以舒展的輪廓線條，整體觀感十分新潮耐看。
並且其仍沿用了名爵旗下全新的家族設計風格，引擎蓋、腰線以及車尾等多處鋒利的線條設計極具辨識度，加上艷麗顯眼的車漆配色，回頭率絕對不低。
值得一提的是，從整體細節也能看出，新款的MG 4 EV在視覺感受上也要更加精緻，其不僅擁有十分多的黑化設計，擾流板等部件的設計風格及樣式也要更加運動化，充沛著年輕運動氣息。
內飾方面，其整體設計風格同樣和MG MULAN十分相似，在內飾布局上仍舊有著滿滿的科技氛圍，兩塊液晶儀表和中控大螢幕集成了車內的絕大部分操作，擋杆也轉換為旋鈕式的換擋，整體看起來十分簡潔，且儲物空間也十分豐富，整體符合如今時下流行的新能源的座艙設計，凸顯科技氛圍。
值得一提的是，新車型也將會黑色為內飾主打色調，並具備有相比現款車型的邊框更窄的 12.3 英寸中控屏，並內置高清 360°全景影像系統，車機使用體驗上會有進一步的優化。
配置方面也將是此次上市的MG4 EV出海冠軍版的主要調整之處，雖然其與此前已發售的MG4 EV入門版車型的售價完全保持一致，但並不代表其在配置方面會完全相同。
與其他現款在售車型有別的是，新車型將會標配該系列頂配版本XPOWER上搭載的SUPER XDS（彎道控制系統），並將中控屏尺寸從10.25英寸升級為12.3英寸，彎道控制系統的加持很大程度改善了其整體駕控感受，更適合年輕消費群體。
不過由於售價並沒有上升，所以MG4 EV出海冠軍版車型也理所當然的取消了雙色車頂、後排安全帶未系提示以及外後視鏡自動摺疊等舒適性功能，至於如何衡量，還得具體看消費者的自身需求。
車身尺寸方面，新車型的長寬高分別為 4287/1836/1516mm，軸距則為2705mm，相較於其他車型同樣並沒有太大的區別，不過作為一台純電架構的緊湊型車，其座艙內部空間表現可以說是較為不錯的了。
動力方面，身為入門版本的新車型將會採用後驅單電機布局，該永磁同步驅動電機最大輸出功率為125千瓦，峰值扭矩可達250牛·米，最高時速可達160km/h，雖然整體帳面數據不如雙電機四驅，但靠著電機的恆定扭矩優勢，實際駕乘感受同樣也不遜色於同級別油車。
不過，其電池容量相比現款車型略有縮水，為49kWh，百公里耗電量13.3kWhkWh/100km
並支持 7 小時慢充和 28 分鐘快充，補能體驗同樣優秀。
因為種種因素，MG MULAN在海外市場上有著十分不錯的銷量，這無疑證明了其的產品力以及成功，不過，在目前不斷內卷的中國市場上，眾多新勢力同樣推出了十分強勁的競品，所以，MG MULAN在國內的銷量也不算太過於理想。而這款售價更為實惠親民的出海冠軍版車型，或許會讓其銷量有一定程度的好轉。