寒冬順利啟動愛車選擇低溫流動性好的統一鈦合能機油很重要

在冬季低溫環境啟動車輛對於司機來說都是需要具備一定技術含量，這也是廣大卡友們一直比較頭疼的問題。本期小編就來和大家聊聊冬季冷啟動有哪些常見誤區，並給大家分享一些經驗，幫助車友們順利出行。

首先，我們都知道車載電瓶到了冬季氣溫低的時候電力消耗會比其他季節快一些，即使是在停車以後電瓶也會放電。當經過一晚上停放後，早上起來啟動打不著火，切勿連續啟動，這樣很容易損壞電瓶，可以稍等一會兒再嘗試打火。建議大家平時養成停車前關閉車上的耗電設備，然後再關閉發動機，等車子啟動以後再開啟車上的電子設備，這樣可以有效延長電瓶使用壽命。

其次，還有的車友在冬季啟動車輛後會習慣性地用力踩幾下油門，其實這種習慣會對車輛造成嚴重的損失。首當其衝的就是油耗增加，發動機磨損加劇。同時還會導致濾芯膨脹或者是脹爆，所以正確的加油方式應該是等發動機溫度升到40℃以後再逐漸提速加油。

此外，還有的車一年四季都是停放在戶外的，經過一晚上的低溫停放後，之前在發動機各部件的機油都回流到了機油底殼中，此時我們啟動車輛有一段時間是處於干摩擦狀態的。這裡個人會推薦各位使用統一鈦合能機油作為常用保養油液，因為這個系列的機油在冬季的低溫流動性比較強，可以縮短干摩擦的時間，避免發動機過度磨損。

還有的車友到冬季會比較依賴使用冷啟動液，其實經過長時間停放後用冷啟動液來啟動車輛，發動機會由於頓時啟動產生較大的衝擊力，加大對發動機的磨損，如果噴射的冷啟動液過多還會導致發動機冷拉缸或者燒瓦。通常正確方法是在使用冷啟動液前，先對油箱和機油底殼進行預熱，等發動機溫度上升得到潤滑以後再安裝油箱加熱器進行預熱，此時我們可以用噴燈進行加熱，但處於安全考慮不建議使用明火。

其實，無論什麼樣的發動機到了冬季都會發生冷啟動困難的情況，我們除了使用低溫流動性較好的統一鈦合能機油外，還應該在啟動困難時保持平常心，避免心急魯莽對發動機造成更大的損傷，這才是上上之選。