關於電動車鋰電池爆炸的新聞，似乎屢見不鮮了。近期北京又發生了一起電動車鋰電池爆炸事故，獲悉該鋰電池為租賃使用，用戶為防止丟失在家進行充電，結果悲劇發生了，目前面臨上千萬的醫療費用，令人心碎。
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接二連三地發生的多起鋰電池爆炸事故，再次把鋰電池推上了風口浪尖。不得不讓人懷疑，在新國標時代下，鋰電池接替鉛酸，這可行嗎？鋰電池的穩定性、安全性到底如何來保障？一種聲音認為，鑒於新國標、輕量化等多種因素，鉛酸取代鋰電勢在必行，另一種聲音反駁道，儘管鋰電池在輕量化方面有著天然的優勢，但鋰電池安全性能無法保障，未來幾年鉛酸電池或仍然是主流！
那麼對電動車用戶來說，鉛酸電池和鋰電池到底該怎麼選呢？我們來聽聽電池老師傅是怎麼說的！
先從質量體積來說，鉛酸電池體積較大，質量也更重，相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤，儘管目前鉛酸電池開始輕量化設計，但鋰電池可靈活拆卸等方式，操作性更優於鉛酸電池。
其次論使用壽命，當下鉛酸電池使用壽命為2年左右，循環充放電一般為300次內，而鋰電池循環充放電超過500次以上，普遍壽命在3年以上，還有鋰電廠家提出了3年質保。
再分析兩種電池的性價比，目前市場主流鉛酸電池價格在450元左右，鋰電池則相對較貴，隨著鋰電池原材料的降低，亦有品牌喊出了鋰電鉛酸價。
最後說說續航里程，這也是電動車用戶最為關心的，同樣為48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰電池電動車續航里程都差不多，具體要取決於速度、電機大小等因素。當然，電池容量方面，鉛酸電池會稍微大於鋰電池。
從以上四個方面分析來看，鉛酸鋰電難分伯仲，對價格實用性更敏感的用戶可以選擇鉛酸電池，更在乎電池操作性的可選擇鋰電池，性能更優。但鋰電池有一個重大問題急需解決，那就是安全性！
鋰電池安全問題不容忽視，任何一個正規的鋰電池品牌都會對產品進行嚴格的實測，然後上市銷售，那麼無論對消費者還是經銷商來說，一定要選擇正規的鋰電池品牌，其次需要良好的使用習慣來保障，選擇決定了未來，切記，選電池切勿貪便宜，生命誠可貴！