4月16日，在上海車展正式開幕前，沃爾沃汽車在上海舉行了「VOLVOTECHDAY暨EX90中國首秀」，正式發布了「世界樹智能安全體系」，同時全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90也開啟了中國首秀。
活動期間，沃爾沃汽車集團首席商務官兼副CEO安伯揚Björn Annwall，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林接受了每日汽車電訊的採訪，談到了眼下不斷升級的價格戰和行業內卷下，沃爾沃汽車在中國的發展戰略和應對之策。
以下是採訪實錄。
如何應對價格戰和行業內卷？
袁小林：中國市場空間太大了，提供新的機會太多了，能不能抓住最本質的東西，不要被那些喧囂的東西困惑。主機廠這個角色就是三點：產品、品牌、體系，只要把這三點抓住，其他的都可以用這條線把它拎出來，這就是我們的定位，也是我們的重點。
安伯揚：汽車市場其實一直是競爭非常激烈的，我們在這樣一個轉折點上，沃爾沃非常自信，因為我們有高端市場的定位，並且我們產品系列是非常先進的， 我們也會推出越來越好的車型，每年都會推出全新的電動車。
所以我們不需要去緊張、害怕，因為我們有非常清晰的戰略，還在保持盈利，不斷地成長，不斷地去打造非常好的客戶體驗，所以我覺得我們一定是會存活下來的。
我們已經有96年的歷史了，我們一直在做正確的事，用更好的質量、更好的安全去贏得客戶。其實就像馬拉松一樣，你不是在第一公里就開始快跑的，因為有自己的一個節奏，有自己跑完馬拉松的一個戰略。
所以我們現在有一個非常好的基礎，去獲得一個可持續的成功和發展，我認為這是一個非常好的戰略。速度很重要，但是可持續的速度是贏得成功的關鍵。
如何看待中國市場的創新？
安伯揚：我們希望在中國能夠打造這樣一個架構，去做這樣的創新，去看是否行得通。生態系統也是這樣，銷售服務流程都在做創新。
整個消費者體驗周期，從一開始的採購，到後續的服務，再到後續的維保等等，這中間的流程都可以用數字化平台來提高效率。在這個方面，中國是首創是先驅，並且可以用全球化的資源來實現。
所以，我們不是為中國而做，而是在中國通過全球資源的協同配合來提升效率。因此，我們把沃爾沃汽車創新中心、創新樞紐設置在中國，未來我們還會繼續發揮中國在這方面的優勢。
袁小林：很多時候我們在談中國和總部的時候，好像就會很自然地把二者對立起來。我們是整個全球結構的一部分，所以，從產品的戰略規劃階段到產品定義，再到後來的研發和落地執行，中國都是全球密不可分的一部分，我們中國作為一分子，在每一個環節都是有輸入的。
轉型過程中的每一個參與者，都在以自己的方式嘗試不同的解決方案。其實，核心點都是在客戶。作為品牌來講，我們永遠有價值追求，從這齣發去定義自己的產品，去迎合這個時代，這是我們在做的事情。
如何看待中國品牌在歐洲的競爭?
安伯揚：中國的一些車企確實能夠做出非常驚人的產品，包括高超的數字化水平以及電氣化水平，所以我們看到中國汽車品牌正在崛起。如果把中國品牌的車運到歐洲，那麼有兩件事情會發生:
第一，從生態系統包括物流系統來講，中國的汽車進入不同的大洲，不同的國家，由於沒有品牌認知度，銷售網絡的建立對中國品牌來講有一些難度。有些中國品牌成功了，有些中國品牌失敗了，這不是一夜之間就可以去完成的任務，所以我們看到中國品牌出口會面臨巨大的挑戰。
第二，我們需要有好的產品，還要有長期的策略。打造產品很重要，花時間構建品牌、基礎設施和銷售服務網點等同樣重要。
這個過程可能要花5年時間，所以，在5年之後大家就可以看出誰能笑到最後。現在，中國品牌在歐洲並沒有成為最主要的品牌，但是在未來有可能會有機會。