企業級BOM平台本質上是一個針對量產車型各個階段的產品定義平台，因此是將車型配置管理、BOM管理與變更管理高度集成的管理平台。基於企業級BOM管理平台的變更管理框架將變更劃分為三個階段。
第一階段為變更申請階段。這一階段主要是針對變更申請進行評估，以確定變更是否需要執行。一般企業以工程變更申請（ECR）來代表變更申請流程或者變更申請單據。
第二階段為變更批准/執行階段。這個階段主要是進行變更數據的組織、批准與發布，管理這一過程的流程或者變更單據為工程變更單（ECO）。
產品數據包括BOM，零部件數模、圖樣，零部件顏色方案，軟體功能配置以及車型配置表等，這些都是工程變更單進行變更內容管理的要素。由於這些產品數據可能存在於不同的應用系統，因此需要在不同系統中與變更單產生關聯。
產品配置變更通常情況下通過零部件以及BOM的變更來實現，配置變更單與這些零部件、BOM工程變更單之間存在共同生效的關係。這種關係需要在企業級BOM管理平台中進行跟蹤。
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第三階段為變更實施階段。這一階段主要是工程變更在各個業務領域的落地，主要包括以下五方面。
（1）在製造領域的實施：工程變更單發布之後，製造領域通過製造變更單MCO來承接。製造BOM關於原輔料的更改，路線、工位的更改，庫位的更改等，都通過製造變更單進行發布。
（2）在KD領域的實施：工程變更單發布之後，事業部負責KD業務的相關業務單位接收工程變更單，並通過KD變更單來承接。KD件的定義、KD件包裝方案、物流方案的更改等，都通過KD變更單進行發布。
（3）在售後領域的實施：工程變更單發布之後，售後業務領域通過售後變更單SCO來承接。售後備件技術定義、備件採購路線、備件電子圖冊等的更改都通過售後變更單進行發布。
（4）除此之外，還有使用臨時變更單TCO來處理生產現場的臨時緊急更改。
（5）斷點管理：斷點BP是管理變更在生產現場進行物料切換的流程和單據。製造變更和臨時變更都需要管理斷點，並且KD、售後等領域都需要參考製造斷點進行本業務領域內部的斷點規劃與跟蹤。