隨著信息化社會的普及，生活的方方面面都變得更加便捷，而網約車的出現，改變了人們傳統出行的方式，對我們日常的生活也漸漸變得舉足輕重。如今滴滴按照國家和地方規定，開始要求司機辦理網約車證，為什麼很多司機都不願意辦呢？一起來看看吧。
首先，網約車證的辦理並不是簡簡單單隨便就能辦理的，其中要求司機駕齡三年以上，自身無醉駕毒駕處罰，無犯罪證明。培訓時間和辦理費用也對於許多兼職的司機來說都是一筆不小的開支，而這部分司機又是公司的司機主力。如今成本更高就會導致司機的流失，這對於公司來說是一個很大的損失。
其次，運營司機一般都是一些私家車主，私家車主們對於愛車都是十分看重的，如果辦證的話，就使得私家車變成變成營運車，在法律上來說，營運車的報廢年限是八年六十萬公里使用的年限變短了，原本十幾萬私家車六年級後還有個四五成車輛殘值，但強制報廢后就是價值等於零，這樣一來司機肯定不願意了。運營車輛要購買一百五十萬以上的營運險，每年的保費要在萬元以上。
最後，平台在搶占了市場之後便開始壓縮營運成本，最開始的司機們都是有很多補貼福利的，而在失去這些福利之後，司機開著十幾萬的車在跑一單後，除去平台以及成本，能賺的錢其實並不多，所以在這種賺不多的情況下，難怪有些司機在被要求辦理網約車證後說：「我們不傻」。
小編總結：行業的規範是必要的，但由滴滴的性質而言，應該綜合考慮到各位司機的實際情況，你們說是嗎？