典型事故案例 高速彎道急不得,出了事故負全責

2019-12-21   馬鬃山高速大隊

我們都知道,高速收費站匝道內車速一般要求低於40km/h,這個限速值是根據匝道的轉彎半徑制定的安全行駛速度。根據離心力計算公式,轉彎半徑一定時,行駛速度越小,受到的離心力越小,車輛側翻的可能性也就隨之降低。很多高速收費站匝道拐彎都比較急,若是不減速,很容易撞到匝道口的欄杆上,這樣的事故,已不在少數。

2018年12月3日12時45分,高速六支隊七大隊轄區汾平高速汾孝收費站匝道,一輛晉A牌照的重型貨車準備駛出高速,在進入收費站匝道時,由於速度過快,駕駛員操作不當,導致車輛與護欄發生碰撞後,側翻於路面,所幸人員未受傷。


2018年8月24日05時10分,大隊轄區京昆高速祁縣收費站匝道,一輛晉M牌照的重型貨車在進入收費站匝道時,也是由於駕駛員未及時減速,導致車輛側翻,所載貨物全部灑落地面,造成價值上萬元的貨物、路產等巨大損失。


高速六支隊七大隊事故民警鑑定:這兩起事故,均是因為車輛駕駛員在行至匝道時,未及時控制車速,使車速降到標誌規定值以下。駕駛員在慌亂之下,操作失誤,引發事故。應負事故的全部責任。

高速交警提示:

若要安全駛出高速,首先要沿路留意指路牌。在高速公路上,都會有1000米、500米這樣的提醒,1000米要考慮並道到右側車道,500米並道結束,300米左右不再加速,這樣經過300米的緩衝,到了匝道口時速度會降下來,剎車也會很容易,有效防止事故發生。