越南軍隊在裝備更新方面投入相當大，空軍已經換裝了俄制蘇30戰機，但是整體裝備結構依然是相當陳舊的，米格21戰機雖說已經大量退役，但是長期在役的數量依然非常的可觀，直到近年才算退出一線了。
越南的米格21
如果談及越南的米格21，那麼可是名氣不小，在越戰時期曾經胖揍鬼怪，與領先自己一代的F4戰機斗個不分上下，偷襲過B52，先後擊落過多架B52。當年發生在越南天空中的空戰，讓越南人至今引以為豪，畢竟與世界第一大空軍過招，那時米格21作為越軍的主力裝備，自然成了功勳機，也讓美軍記憶猶新，無法制服對手成了美軍最大的遺憾。
美軍對米格21相當重視
當年在越南上空與美國拚鬥的米格21戰機至今仍役，只是數量越來越少，論起來越南使用米格21的歷史相當悠久了，早在1964年，開始接受第一批米格21F-13，隨後又先後提供了米格21PFL，米格21PFM戰鬥機，米格21MF等型號，直到1979年，還獲得一批米格21bis型，幾乎獲得了所有的米格21主要型號，可惜進入80年代，米格21停產，再沒有機會引進新的米格21,能夠維持使用到現在已經是一個奇蹟。
越南在多少年以前就已經考慮更換這些米格21戰機的問題，可惜一直就沒有能夠實現過，本世紀初開始引進的蘇27與蘇30戰機主要取代了蘇22，沒錢更換成主因。越南空軍的規模太大了，所需更換的戰機太多了，以越南的財力根本無法大規模的更新戰機。
米格21
從技術角度來說，越南早就應該更新米格21了，只是因為缺少接班人只能堅守，為了維持現役的米格21運作，越南在本世紀初時，還從其他國家引進一些二手的米格21，既便越南一再維持，但是所有的米格21基本上都擁有40年左右的使用史，已經是陳舊不堪，到了2010年以後，開始逐步淘汰，在2018年底時，有消息說，越南空軍已經將全部米格21淘汰，轉入封存狀態。但是有關退役的說法可不能現實吧，主要是數量太多了，也許只是主力作戰部隊退役，估計還會有一定數量用於訓練等工作。
退役報廢
由於米格21早已停產，越南的米格21不可能再維持多久的時間內，剩下的也僅僅維持存在，可以說昔日的功勳機僅剩殘骸，挑戰美軍已成記憶，越南空軍也隨之處境更難了，規模全面下降，由於米格23早退役了，蘇27與蘇30加一起都不到50架，算上殘餘的蘇22等舊機數量也不多，作戰飛機總規模降到100架以下。
變成歷史了
越南空軍依賴於別人的援助起家，大部分的裝備都是別人給的，依賴外援才成長起來，否則憑什麼與美國空軍一較高下呢？如今越南失去了外援，再沒有什麼便宜可占，那麼空軍也就會打回了原形，壓根就不能成為什麼強大的地區空軍力量，不管今後做出什麼樣的努力，也再也沒有機會恢復昔日的盛景了。