據路透社援引兩名消息人士稱，大眾汽車正與江淮控股進行最後談判，以敲定其最大的一筆投資交易。這家德國汽車製造商正加速進軍中國這個世界上最大的新能源汽車市場。
上述要求匿名的消息人士稱，大眾汽車準備以至少人民幣35億元（約合4.91億美元）的價格收購安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份。江淮控股是大眾在中國的電動車合作夥伴江淮汽車的母公司。
上述知情人士還透露，大眾汽車還將成為電動車電池製造商國軒高科有限公司（Guoxuan High-tech）的最大股東。兩筆交易最早可能於周五宣布。
對此報道，大眾汽車拒絕就這些交易置評。江淮汽車和國軒高科也均拒絕置評。
這些交易凸顯出，在新冠疫情衝擊導致銷量大幅下滑的情況下，大眾汽車仍渴望保持其作為中國最大外國汽車製造商的地位。去年，特斯拉成為首家全資在中國建廠的外國汽車公司。
截止去年年底，中國汽車銷量達到2500萬輛，而政府的目標是，2025年中國汽車年銷量的25%將由新能源汽車構成。
大眾收購江淮控股股份的交易也將使大眾汽車成為自2018年政府開始放寬所有權規定以來最新一家在中國增加持股的外國汽車製造商。
2018年10月，寶馬集團宣布，計劃收購華晨寶馬部分股權，將持股比例從50%提升至75%。這使得寶馬將成為首家在華合資企業中擁有多數股權的外國汽車製造商。
江淮汽車位於安徽合肥，是一家國有企業。江淮控股的核心資產是其在江淮汽車25.23%的股份。江淮汽車的市值為18.4億美元。
對於大眾收購交易，安徽省國有資產監督管理委員會辦公室拒絕置評。
其中一位知情人士表示，在完成交易後，大眾汽車計劃向其與江淮汽車對等持股的合資企業江淮大眾注入新資金，並利用模塊化MEB平台增加電動車產能。MEB平台能夠高效生產各種電動汽車車型。
江淮汽車上周表示，其母公司江淮控股計劃引入一個戰略投資者，這不會導致其控制權發生變化。
大眾汽車計劃收購的電池製造商國軒高科同樣位於合肥。這將標誌著大眾首次直接擁有一家中國電池製造商。目前，大眾正努力實現到2025年在中國每年銷售150萬輛新能源汽車的目標，其中包括插電式混合動力汽車。
收購國軒高科股份後，大眾汽車將成為其第二大股東，持股20%，僅次於珠海國軒貿易有限公司（Zhuhai Guoxuan Trading Ltd）。國軒貿易有限公司由創始人李振控股，目前持股25%。
一位知情人士表示，大眾計劃從國軒高科最大股東珠海國軒貿易有限公司（Zhuhai Guoxuan Trading Ltd 。）和創始人李振手中收購大約27%的股份，主要是通過一種折價的私募配售方式。根據珠海國軒43億美元的市值估計，27%的股份價值11.6億美元。
對此報道，珠海國軒和李振尚未置評。
珠海國軒自5月20日起停牌，並在周二表示，將把部分股份出售給一位身份不明的戰略投資者。該公司表示，還將通過私募向投資者發行股票。
知情人士表示，交易尚未敲定，隨著談判的繼續，投資規模可能會發生變化。
大眾汽車表示，「大眾汽車一直在尋找加強和深化我們與當地合作夥伴關係的方法。在這方面，我們將與所有利益相關者一起探討可能的方案，以確保長期的成功。」在中國，大眾已經和一汽和上汽也組建了合資公司，加快生產電動汽車。（Dora）
來源：新浪汽車-編譯