殲10C、空警500 空軍正式宣告四代半作戰體系已經成熟
近日中國空軍第一支殲-10C戰鬥機部隊公開亮相。這支部隊就是我們熟悉殲-10第一團，著名的大紅鷹團，現在已經改編成空軍航空兵某旅。
此次不僅殲-10C公開亮相，空警500預警機也和殲-10C一起閃亮登場。這是中國空軍首次公開宣告四代半作戰體系已經成熟，這個體系的建立有效提高了中國空軍作戰能力。
空警500是這個體系骨幹和中堅
現在空警500預警機已經成為空軍新一代體制骨幹和中堅。從國內外航空兵器發展來看，2020年之後隱身作戰飛機將會是主流和趨勢，就是四代半戰鬥機，例如陣風戰鬥機，也會採用隱身技術來降低RCS。因此新一代預警機需要提高探測能力來對抗隱身技術發展，空警500在設計的時候就強調對隱身目標的探測能力，現有預警機雷達典型目標RCS是5平方米，而空警500雷達典型目標RCS只有0.1平方米，降低了50倍，就是為了探測隱身飛機和飛彈。為此空警500採用國產第二代數字式有源相控陣雷達，這種雷達靈敏度更高，探測更強，實現了「小載機、大預警」的目標。為戰鬥機提供更加全面戰場態勢和空情信息，可以更好適應2020年之後空戰環境。
殲-10C戰鬥機換裝了國產機載有源相控陣雷達
國產KLJ-7A機載有源相控陣雷達，注意它採用了多面陣技術
殲-10C戰鬥機最主要升級之處就是換裝了國產機載有源相控陣火控雷達，實現了空軍作戰體系AESA化。機載有源相控陣火控雷達與機械掃描雷達相比，探測距離更遠，多目標作戰能力更強，電子戰性能也更好，功能也更多，因此殲-10C戰鬥機配備機載有源相控陣火控雷達之後，超視距空戰能力、近距格鬥、對地（海）攻擊能力都得到成倍提高。
殲-10C探測系統升級並不局限於機載雷達，它還配備了機載紅外搜索跟蹤系統、分布式光學孔徑系統等。機載紅外搜索跟蹤系統能夠雷達靜默或者故障的情況下，探測和跟蹤目標，提高飛機探測能力和電子戰能力，分布式光學孔徑系統則幫助飛行員增強對周圍空情掌握，提供全向威脅告警，讓飛行員對來襲飛彈及早作出反應。
國產DTS-03數據鏈
殲10C的機載紅外成像飛彈告警系統
它構成了一個分布式光學孔徑系統
空警500和殲-10C可能採用國產新一代高速寬頻數據鏈。在珠海航展之中，中國相關單位就公開了DTS-03高速寬頻數據鏈。現在國產戰鬥機配備全軍綜合數據鏈，它大約相當於美國LINK-16數據鏈，採用靜態IP，構建一個空戰網絡需要數天時間，網絡容量、帶寬也比較有限。而DTS-03數據鏈採用AD HOC技術，動態IP，可以自主組網，網絡成員可以隨時加入或者退出網絡，網絡容量、帶寬迅速增加，能夠支持更深層次聯合作戰。
為了充分發揮新一代信息系統效能，殲-10C戰鬥機武器也進行了升級，它採用了國產PL-15中遠程空空飛彈和PL-10紅外成像制導空空飛彈。PL-15換裝了雙脈衝固體火箭發動機，射程超過150公里，超過了現在主流超視距空空飛彈，PL-10採用紅外成像制導、推力矢量等先進技術，具強機動能力和更大離軸攻擊角度，可以完全壓制現有三代格鬥空空飛彈。
殲-10C配備了國產新一代空空飛彈
綜上所述，中國空軍四代半作戰體系可以說起到了一個承前啟後的作用，一方面它對四代作戰飛機有一個較好繼承，四代作戰飛機經過升級之後，也可以融入這個作戰體系。另外一方面它又可以較好銜接第五代作戰飛機，殲-20隱身戰鬥機服役之後，也能迅速融入到這個體系之中，並且在此基礎上繼續向前發展。