國產三代東風「猛士」雪中突擊
隨著國產東風「猛士」系列的不斷壯大和批量裝備，越來越多的改進型和變種也在以愈加頻繁的頻率出現在外界的視野中。在近期中國兵器試驗公開的一組宣傳片中，就出現了不少猛士系列的身影。而從其更加威猛的車頭、長軸距以及三個側窗等特徵我們可以判斷出，正是我軍最新裝備的三代「猛士」突擊車，是大家俗稱的「中國悍馬」——東風猛士裝甲突擊車。這種作戰車輛是中國軍隊在近幾年為適應新時期軍事變革，落實黨的十七大三中全會關於深化國防和軍隊改革、建設新型作戰力量的部署，研製的具有高機動性、強大火力的輕型越野乘用車，是解放軍第三代1.5噸級高機動車輪式戰術車輛。
最近，央視《軍事紀實》欄目報道了中國陸軍的軍用車輛試驗場，其中測試中的三代猛士家族非常引人注目，按照介紹，新型猛士光是在高速環道上就得跑6000公里以上才能定型，此外還要接受強化路（即多種複雜路面的集結）、越野路等路段的測試。在測試中，多輛猛士可以保持120公里的速度「正常行駛」，展現了其強大的公路機動能力；同時在複雜路面上，三代猛士的通過性能也非常好。在2011年，輕高機部隊在原65集團軍某旅進行試點，這類部隊的特點基本上在其名字上就可以體現：一個是輕、一個是高機動。輕型高機動部隊相比於重型部隊來說，動員時間短、出動速度快、公路機動能力強，依託高速路網一天之內即可機動上千公里，這是履帶化重裝部隊無法做到的。
在相比於一代的越野車型以及二代的裝甲型，三代猛士的防護能力在此基礎上有了進一步的提升。不僅外形更加敦實，同時還換裝了300馬力的柴油機，以保證在強化防護的情況下，依舊保持原先的機動性。圖為身著雪地偽裝服的陸軍士兵，正在依託裝甲車進行作戰演練。在支援火力方面，三代猛士的主要武器是安裝在車頂的一部12.7mm口徑遙控機槍，可以對人員與輕型裝甲目標進行有效殺傷。當然，如果有需求的話，這個用於安裝遙控機槍的平台，也可以集成諸如反坦克飛彈在內的其他重型武器，整體而言具備很強的多功能性，三代猛士車頂遙控機槍不僅使得乘員可以做到在車內以更加安全的環境操作機槍，同時也賦予了其夜間瞄準和打擊能力，功能和意義都十分重大。
三代「猛士」的防護能力在前風擋使用5厘米厚度的防彈玻璃，並可加裝防彈百葉窗。兩側四個車窗的面積較小，防彈玻璃厚度也為5厘米，同時外罩防彈鋼板。 猛士裝甲突擊車在正面100米距離內，風擋玻璃可抗擊7.62毫米步槍彈的射擊，車身裝甲可抗擊7.62毫米穿甲彈的射擊。車身側面在100米距離可抵禦7.62毫米步槍彈射擊，車身底部加裝V型裝甲保護，可有效防護地雷等爆炸物的衝擊波。 裝甲猛士的標準軸距型採用東風康明斯的柴油增壓發動機，
中國空軍現役的伊爾-76運輸機可一次運載8輛猛士裝甲突擊車，運-8運輸機可運載4輛，如在應急行動中，一次出動15架伊爾-76和20架運-8運輸機，可向數千公里外的交戰區部署160輛猛士突擊車，這相當於一個突擊車步兵旅的兵力，這使解放軍快速反應作戰能力得到革命性的提高。在新型突擊車步兵營的炮兵連，還配備6門82毫米車載速射炮，該炮是俄羅斯2Б9式82毫米可瓦西里速射迫擊炮的國產化改進型，加長了身管，改進了自動機構，克服了原型炮射速低、精度差的缺點，配備了火控計算機和電機驅動的方向機，實現了彈道諸元自動解算和方向快速調炮，縮短了射擊準備時間，提高了諸元裝定精度，自動操炮是國產82毫米車載速射迫擊炮的最大亮點。是步兵作戰的有力支援武器。 這種同時具備高機動性、猛烈火力和防護性的突擊車，將使步兵這一傳統兵種在未來戰場上的作用發生質的變化，將對我軍摩托化步兵轉型產生重要的示範意義。必將極大提高我軍在未來戰爭中的作戰能力。 不過最新的消息，美國軍隊已經淘汰裝甲型悍馬越野車，他們正在推出新一代戰車ULV混合動力越野車，採用陶瓷裝甲，更省油、機動性更好，防護力更強。