記者昨日獲悉，福州濱海新城自行車高速路項目正在推進，部分路段已建成。這條全長75公里的自行車高速路，是全國首次成體系規劃布局的自行車高速路系統。
濱海新城自行車高速路效果圖
據介紹，濱海新城建設伊始，就孕育了「公共運輸+慢行系統」的城市規劃理念。福州市規劃勘測設計研究總院通過與新加坡劉太格博士等國際頂尖團隊溝通，確定了濱海新城不同於傳統城市（如福州老城區）以機動車為主導的交通模式，規劃建設安全、連續、便捷、特色的「公共運輸+慢行系統」，將濱海新城打造成「既現代又適宜步行與騎行的城市」。
在不久前結束的濱海新城第二屆創新發展大會上，「騎行+步行」的方案出爐——街道道路設計優先滿足行人、自行車和公共運輸的空間需求，地塊沿路區域控制的3米～5米共享空間將注重營造步行氛圍；在市政道路之外，還有獨立休閒步道和自行車高速路（行駛速度可達25公里/小時～30公里/小時）。
自行車高速路主要圍繞漳江河一期等3處濱河綠地進行建設，休閒步道主要沿湖東河等5處濱河綠地和東湖公園主園路進行建設。
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文章來源:福州晚報