[愛卡汽車 汽車文化原創]
到目前為止，2020年汽車界最大的事件，恐怕就是日內瓦車展因新冠肺炎疫情的影響而取消了，這也是除戰爭因素外，日內瓦車展史上的第一次取消。但沒有讓大眾失望的是，各大車企紛紛通過線上做起了一場全球最大規模的「雲車展」，按部就班的發布了自己家的新車。在本屆車展中，概念車可以說是團寵，他們代表著未來車企的發展方向。那麼就讓我們來盤點一下本屆車展中亮相的概念車，看看它們帶來了什麼新鮮的理念。
寶馬 i4概念年
寶馬i4概念車是本次日內瓦車展的重磅車型，是寶馬i系列的全新車型，由Designworks的公司操刀打造，i4概念車定位於純電動中型轎車，這款新產品對於寶馬來說至關重要，它的出現將代表未來寶馬純電動車型的發展方向，並且未來量產版i4將與概念車基本一致，
寶馬i4概念車與現款的寶馬車型相比，在設計上有著很大不同，其中最引人關注的便是前臉的造型。在前臉中，i4概念車採用了垂直式的雙腎格柵，這一設計其實可以追溯到上世紀30年代，作為未來寶馬的代表車型，i4用這一設計巧妙的連接了過去與未來。而這碩大的格柵也不僅僅是為了裝飾，格柵內隱藏了無數用於駕駛員輔助的雷達和雷射雷達傳感器。
側面造型上，寶馬i4概念車採用了短前懸、長後懸的設計，並且車頂採用了溜背式的運動化設計，保證了不錯的實用性。底部藍色的飾條，以展示其電動車的身份。尾部的造型肌肉感很強，線條與曲面趨向與水平式設計。而出於空氣動力學特徵，車尾採用了相當大面積的擴散器，運動化氛圍營造的非常到位。
在內飾部分，寶馬i4也是令人眼前一亮，明顯區別於其它寶馬車型。但以駕駛員為核心的理念依舊不變，中控以所有部件都向駕駛員一側傾斜。值得一提的是那塊橫置的一體式的曲面螢幕，這塊高科技的曲面顯示屏採用無反射玻璃製成，令整個駕駛艙看起來明朗簡潔。它將集成車內絕大部分控制功能和豐富的信息顯示，並提供了更直觀的觸屏操作。
雷諾 MORPHOZ概念車
雷諾MORPHOZ概念車是一款緊湊但不失流暢線條的跨界車，擁有城市版和旅行版兩款配置，其設計融合了轎車、SUV和雙門跑車的屬性。這些屬性要歸功於全新的CMF-EV平台，該平台是專門為電動發動機設計的。車身採用金屬漆，內飾採用黃色乘客艙，形成了鮮明的對比。尤其的它的設計，突破了既有汽車限制，並且此車還具備L3級的自動駕駛能力。
這款概念車體現了雷諾對於未來交通的設想。前臉採用了封閉式進氣格柵，也凸顯了這款車的電動車特徵。前大燈從Logo向兩側延伸，並與兩側的LED日間行車燈相連接，拉伸了視覺上的寬度。而貫穿式燈帶的內部造型也頗為別致，看起來別有風味。
而作為概念車，它可以改變自身的物理尺寸，其實這是兩種駕駛模式的切換。城市模式中MORPHOZ的車身尺寸為4400mm，軸距為2730mm，40kWh的電池可以實現400km的續航里程。這個裡程可以滿足日常代步和城市通勤的使用。在旅行模式中，MORPHOZ會自行將車身增長到4800mm，同時軸距也會增長到2930mm。通過物理變形，它可以容下更多的電池組以及更寬敞的內部空間，來滿足長途駕駛的需求。
內飾方面，新車的內飾設計線條較為簡潔，車內採用了設計較為科幻的方向盤，搭配一塊10.2英寸的L型螢幕，該顯示屏可以根據駕駛模式不同，進行摺疊，中控台後部增設一個大尺寸顯示屏，可實現多種娛樂功能MORPHOZ的乘客艙設有一個"共享"模式，採用2+2座椅布局，副駕駛座椅可進行旋轉，方便與後排乘客交流。
DS AERO SPORT LOUNGE概念車
法國人的腦洞從來沒有讓我們失望過，法國PSA（標緻雪鐵龍）集團旗下的新時代豪華汽車品牌DS所設計的每一款概念車都是科幻感十足，這次DS帶來的AERO SPORT LOUNGE概念車是一款強調「效率」的純電動SUV，外觀採用了十分科幻的設計語言，代表了DS品牌對未來出行領域的憧憬。
DS AERO SPORT LOUNGE概念車的外觀十分科幻，前臉採用了E-TENSE電力風格設計語言，代表了該車擁有強大的動力。前格柵由傳統設計變為了兩塊螢幕，搭配下方發光的「DS AUTOMOBILES」標識，科技感十足。同時前格柵後方還配備了傳感器，行駛過程中可向行車電腦提供TB（萬億位元組）級的數據量，用於分析前方路況。
DS AERO SPORT LOUNGE概念車的車身長度為5米，車身側面線條充滿了肌肉感。這款概念車還十分注重空氣動力學，流暢的車頂線條儘可能降低了空氣阻力，同時還配備了23英寸的低風阻輪圈。車尾部分，該車尾燈組內部採用了菱形結構設計，辨識度非常高，同時在後保險槓上也有「DS AUTOMOBILES」字樣，與車頭形成了呼應。
內飾部分，DS AERO SPORT LOUNGE概念車採用了環抱式設計，貫穿式儀錶盤由一整塊投射式顯示屏組成，能夠顯示導航和信息娛樂等相關功能，儀表台上方的懸浮飾條帶有緞棉包裹。該車還配備了增強現實抬頭顯示功能，駕駛所需的信息都將通過AR技術投影到擋風玻璃上。
超前的設計理念
現代 Prophecy概念車
現代Prophecy概念車是繼續45概念車之後，現代汽車對未來汽車的重新構想而推出的概念車型。該車採用了最新的設計語言，在造型設計上非常大膽和前衛，官方也用「終極的汽車形式」來描述這台車的外觀。同時它也代表了未來現代電動車設計以及發展的新方向。
外觀方面，現代Prophecy概念車採用了非常前衛的設計語言，官方更是用「終極的汽車形式」來形容這款車，足見其設計方面的大膽之處。整體來看，這款概念車採用了柔和、圓潤的造型設計，擁有濃厚的轎跑車風格。細節方面，該車大燈設計採用了階梯型像素燈的造型，非常前衛，並且這一設計可能會被應用在量產車上。
車身側面，現代Prophecy採用掀背式的設計，具備明顯的轎跑設計風格。而細節方面，該車的車頂、後尾翼、車位採用的是一體化設計。尾部設計方面該車同樣保持了圓潤的設計思路，不過翼子板兩側的碩大的寬體則突顯了Prophecy的肌肉感，同時尾部兩側的豎向LED燈與尾部貫穿式的示寬燈在拉寬橫尾部橫向視覺的同時也進是一步彰顯了Prophecy的科幻概念感。
內飾的設計則是現代Prophecy概念車的亮點所在，可以看到該車整體設計簡潔而富有科技感。儀表台上加入了貫穿整體的螢幕，此外主副駕駛的車門位置也同樣設計了氛圍螢幕，科技感十足。同時我們看到該車還取消了方向盤等傳統駕駛位的設計，這預示其將搭載自動駕駛技術。
Polestar Precept概念車
Polestar是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的獨立高性能電動汽車品牌，在本次日內瓦「雲」車展中，Polestar 發布了旗下全新電動概念車——Precept，從英文命名來看，前綴pre可以理解為前瞻的意思，而cept則可視作概念的含義，這個命名無疑也體現出了它是Polestar品牌未來的發展方向。
在設計上，這款車將極簡主義美學推向全新的高度。新車的前臉並未採用習以為常的「格柵」設計，而是加入了極星SmartZone（Polestar SmartZone）。該區域集成了兩個雷達傳感器和一個高清攝像頭，後續還將擁有為主動安全技術和自動駕駛輔助技術的升級的基礎。當然，作為一款車的眼睛，新車的大燈設計也迎來了大刀闊斧的轉變，標誌性的「雷神之錘」LED前大燈進化為上下分離的設計，更加動感的同時也揭示了後續車型的設計方向。
Polestar Precept在車身造型方面採用了GT轎車的設計，低姿態車身、流暢的外形輪廓，配合3100mm的軸距，這款車可以容納更大容量的電池組。尾部則採用了貫穿式尾燈的設計，造型十分銳利，左右車燈猶如展開的雙翼，再次運用空氣動力學和輕量化設計展現極致之美。
Polestar Precept概念車將內飾科技感再次提升，15英寸中控觸摸屏加上12.5英寸的數字儀錶盤，被一整塊中控面板連接起來，提升了內飾的整體性。後排車頂中央有一塊瑞典水晶片，可全息投影極星星標。另外值得一提的是，中控台中央位置上還有一圈黃色的音響揚聲器，這意味著在這款車上仍很有可能搭載國寶級音響寶華韋健。
愛馳 U6 ion概念車
愛馳汽車自誕生之初就立足國際市場，本次發布的愛馳U6 ion概念車基於MAS平台架構打造而來，並採用了當下流行的轎跑式車身設計，無論外觀造型還是設計理念都有耳目一新的感覺，具有鮮明的運動氣息，更加符合現代年輕用戶追求的個性時尚。
外觀方面，新車的整體造型比較激進，同樣融入了家族式設計元素，其中前臉採用了大面積的封閉式格柵以彰顯自身純電動車型的身份。新車的前大燈組頗具未來感，搭配造型激進的前保險槓，使外觀看上去更具攻擊性。
車身側面，愛馳U6 ion概念車車身線條設計的十分流暢，側面的雙色大尺寸輪圈及隱藏式門把手是側面的點晴之筆，搭配轎跑式車身設計，讓其在眾多純電動SUV車型中顯得與眾不同。尾燈組造型與愛馳U5相類似，採用了當下流行的貫穿式尾燈組，所配備的大尾翼出行在一輛純電動車型上，讓你覺得有些誇張，也十分吸引眼球。
內飾方面，新車採用淺色和橘色的搭配凸顯活力，非閉環式方向盤非常前衛，同時採用了懸浮式的儀錶盤和中控屏。此外，新車還有豐富的創享個性空間，可以存儲無人機、膠囊雨傘、PSP等多類智能玩樂設備及生活用品，十分便利。
編輯點評：概念車因為亮麗的外觀造型、超前的設計理念，一直受到廣大車迷的喜愛。更重要的是，概念車也代表了品牌的未來發展方向。無如果不是車展臨時取消，今天盤點的這6款概念車一定能在現場大放異彩，當然我們也希望這些概念車型最終能夠實現量產，為我們提供更多意想不到的出行方式。
寶馬(進口) 寶馬i4
等你攢夠錢買寶馬的時候，寶馬可能長這樣！
精彩內容回顧：
寶馬i4概念車 這些設計亮點你必須了解
愛馳U6 ion概念車發布 純電中型轎跑SUV
只有12個人配擁有賓利Mulliner Bacalar
未來的發展方向