瀕危的四川黃金莢、賣斷貨的光明八寶飯、新鮮的湖北藕帶，到各種鮮活的海鮮……盒馬已經幫吃貨實現了餐桌自由。但很多人不清楚的是，這些爆款的底氣都源於其物流實力。
昨日，在阿里巴巴投資者大會上，盒馬就帶來了最新的物流成績單：已經在全國建立了33個常溫和低溫倉、11個加工中心、4個海鮮水產暫養中心，打通了超過170家線上線下的新零售門店，形成了一個多溫層的新冷鏈物流配送網絡。這也是首張覆蓋全國的活鮮物流網絡。
毋庸置疑，盒馬的這張新零售物流大網，必然會進一步降低物流成本，提高生鮮的物流配送效率，對盒馬乃至整個新零售業意義斐然。但另一方面，用戶也能從中受益頗多。一起來看看，盒馬的新零售物流體系，能給用戶帶來什麼。
吃到以前吃不到的商品
對於喜愛吃生鮮，尤其是活海鮮的吃貨來說，想隨時隨地吃到活海鮮真是太難了，跑到產地選購太麻煩，可超市買的又不夠新鮮……所幸，這個問題已經迎刃而解了。
在盒馬的幫助下，吃貨與生鮮的距離大大縮短了：東海鮮活的梭子蟹可以在"循環水車"里一路"安睡"到內陸，與消費者見面；就連廣東遂溪縣"樹上八成熟"的火龍果也能在24小時內送到盒馬門店銷售……全方位滿足吃貨們的需求。
享受更好的物流服務
以往，傳統電商貨物採用的是從加工中心直送到家的服務，鏈路長，訂單分散，且耗時長，熟食送到用戶手中早已不復鮮美。而現在，盒馬則從物流鏈路著手，帶來了一套去中心化、分布式的網絡。
依託新零售線上線下一體化的特點，盒馬通過門店商品和服務，為消費者提供了從-18℃到60℃的全溫層配送和30分鐘免費送達的智能物流服務，讓外賣到家還冒著熱氣，凍品到手還沒有化冰，切實滿足了消費者"所想即所得"的物流體驗。
有這麼貼心的物流服務和豐富的生鮮品類，也怪不得消費者都愈發信賴盒馬。相信在未來，盒馬的這張物流大網也將越織越密，越織越大，為用戶帶來更多新鮮商品和更好的物流體驗。