7月23日，成都論壇一名網友發表一篇題為《 什麼情況下，我坐公共運輸工具會坐過站？》的貼文，在上班族眼裡，每天乘坐不同的交通工具是什麼樣的體驗？讓我們來看看這位網友的用心分享吧！
以下為網友原帖：
一、太擠：肉體凡胎難以突破一層層肉牆。
作為一個每天需要趕地鐵的上班族來說，最容易坐過站的就是乘坐早高峰的成都地鐵一號線了。我是要坐7號線到火車南站再轉1號線到高新。雖然全程只有5站，但是往往要耗費50多分鐘甚至一個小時。上班所耗費的時間一大半都在火車南站等候一號線的時候。其擁擠的程度簡直慘不忍睹，導致每個地鐵門口必須安排一個身強力壯的保安，總是嘶吼著沙啞的喉嚨，呼喊著：「排成兩列，中間留出一條道！」，「不要擠！擠啥子！注意安全噻！」。我算了一下，大概每一兩分鐘，就會有一趟車，但是每一趟車只能擠上一兩個人，如果有人擠車技術稍微好一點，則可能會有3個人擠上。大概為了緩解交通的壓力，大概在8點10分左右會有一趟空車，這個時候，就是大家使出渾身解數的時候了，不管怎樣，都要擠上去。
（數不清的人頭）
即使你光榮而成功地擠上了開往高新的這一趟車，好不容易打通關，精神卻依舊要高度緊張，需眼觀六路耳聽八方，心裡要盤算著怎樣才能穿過厚厚的人牆，才能在有限的開門時間內順利的擠出去。如果沒有擠出去，哈哈，恭喜你，成功坐過站了。於是，上班遲到的命運已經圍繞在你的身旁。
今天，我就不幸中招，在高新站的時候沒有擠出去，我的身體與那扇門雖然僅有0.01分的距離，卻只能眼睜睜看著它關閉了厚厚的門窗。看來，擠地鐵的功夫還需要多加修煉，說不定哪天就能「得道升天」了。
二、太練聽力：眼觀六路耳聽八方
不知道大家在乘坐公交車的時候有沒有遇到過公交車內的報站聲音特別小，甚至沒有聲音的情況。此外，也有雖然車內有一個滾動的報站的螢幕，但有的時候卻連螢幕也是壞的情況呢？
想到自己在高中的時候，公交車司機到站的時候往往大會喊一聲：「XXXX站到了哈，下車的趕緊！」這樣自己也很少會坐過站。後來，雖然改成了機器報站，但不知道為什麼，有的時候報站的機器聲音特別小，一不留神就會坐過站。
除此之外，公交車站名太相近，一不留神就跳過了。比如成都的137和136公交車站，就存在這樣的情況。站名幾乎用「一二三四段」、「東西南北」、「內外側」等方位詞組合而成，簡直逼瘋成都人。鍛鍊聽力的時候又到了。我坐這輛車的次數比較少，但是一旦坐上去就不能放心大膽的耍手機，而是要死盯著導航，生怕錯過了。
（令人目眩神迷的137公交車站名）
因為公交車坐過站相對地鐵來說要麻煩很多，往往需要走一段路才能到達相反的站點，並且還要經過一段漫長的公交車等候時間。所以，乘坐公交車的上班族們就一定要集中注意力看著自己手中的導航了。千萬不要被站名迷惑了雙眼~~~
關於在成都乘坐交通工具，你有什麼故事或者想法和建議分享嗎？