皮卡在國外是有錢人的大玩具，來到國內高端皮卡則是普通家庭無法承受的痛，畢竟是售價高達幾十萬的進口貨，所以早期國內接觸的都是以拉貨實用性的皮卡，講究的是皮實耐用與經濟省油，一分錢一分貨，實惠的車型必然與高端掛不上鉤了。

隨著政策的改革激勵了皮卡市場的進步，不久後長城炮車型來了，他帶著算得上親民的價格與硬氣的外觀、高端的配置來了，普通家庭只需要花十幾萬就能買到一部國產的高端皮卡車型，既能拉貨又能載人，而且舒適性還不比SUV車型差。

隨著皮卡文化的加深，人們的腦海里漸漸有了用車理念，皮卡不再是純粹的皮卡，現在生活條件比以前好了，人們有了自己追求的方式，對自己喜愛的車型不再是望而卻步。

像長城炮這種性價比較高的車型，以後將會漸漸走進更多人的家庭中，接下來讓我們來了解一下它，到底是憑藉著什麼一炮而紅的。

車型配置

這是一部搭載2.0T渦輪增壓發動機190馬力的長城炮，最大功率140KW，最大扭矩360N/m，燃油標號為92號（相比日產納瓦拉的95，它顯得更有優勢哦），匹配采埃孚的8AT手自一體變速箱。

驅動方式為前置後驅，採用前雙叉臂式獨立懸架與多連杆式整體橋非獨立後懸架，配備前後盤式剎車與18寸大輪胎，了解了這些配置後，與其說它是一部皮卡還不如說它是一部大越野。

霸氣側漏的外觀

都知道第一眼緣很重要，不管是看人還是看車，第一眼基本上就決定了故事的一半，見到長城炮的第一眼，從它霸氣的前臉來看，是不是覺得它很像國外的高端皮卡車型福特F-150。

長城炮特有的車標，圓圓的好似一個炮口一般，前鍍鉻格柵呈大嘴的形狀，在配合上炮型的車標，簡直霸氣十足，富有殺氣的前大燈，與進氣格柵相呼應。

個人覺得有些不足的是霧燈的位置有些低，要是能設置的再高一點就好了，但是總比沒有配置霧燈的車型好很多了。

望一望車身的側顏如何，果然5410*1934*1886mm的尺寸顯得很大，軸距長達3230mm再搭配上1520*1520*538mm的貨箱容積，上述的數據足矣證明它是一部既不失豪華感又不缺實用性的車型。

LED集成的後視鏡轉向燈在皮卡車型上也是很少見的，並且還配備電動調節、電動摺疊功能；花瓣式的輪圈風格搭配硬氣的車身線條猶如錦上添花，車身前部分與SUV車型相差無幾，甚至比一般的城市SUV擁有更高的離地間隙，整體展現著高端范的風采。

來到車身尾部回字型的後尾燈與普通皮卡車型的鹵素燈相比，簡直一個天上一個地上，車尾使用常規的長城車標，右下角貼著長城炮的標識，證明它是新一代的高端皮卡車型。

登車踏板凹型的設計方便人員上下尾箱與搬運日常用品，尾箱部分可加裝護槓與遮物蓋板，在平時不需要用尾箱的時候將它拉上即可，停車時防止樹葉與雜物落入，也讓後尾箱更加的美觀。

豪華感爆棚的內飾

一打開車門，你是不是驚呆了，一部皮卡車居然擁有這麼豪華的內飾，比十萬出頭的合資轎車還要高端了，這個方向盤的款式簡直大愛啊，有點像奧迪的樣式再加上滿滿的多功能按鍵，搭配了簡潔的中控顯示屏，行駛信息一目了然。

車門板上都是皮質包裹，都沒有一絲硬塑料的感覺，豪華感爆棚；只看內飾不看外觀，完全感覺不到它是一部皮卡。

車子的智能輔助配置可就豐富了，像倒車影像這些都是小意思，它配備了定速巡航、胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙啟動與進入。

最霸氣的是支持方向盤換檔，是不是點燃了你的跑車夢，中控不再是洗衣機式的旋鈕空調，它配備了自動空調，看著讓人流口水。

檔把位置要來一個特寫，跟哈弗車型上配置的電子檔把是一樣的，旁邊還要電子手剎與自動駐車的開關，檔把後是一個可調節音量的旋鈕，這個配置跟哈弗的高端SUV一樣一樣的。

中央扶手箱的空間布置還算規整，前方兩個杯架帶固定的功能，扶手箱內帶有一個儲物槽，平時可以放一些硬幣之類的零碎物品。

長達三米二的軸距帶來的必定是可以用寬闊來形容的後排空間，輕鬆坐三個成年人，普通身高的成年人坐下來還可以蹺二郎腿，有B級轎車的范兒，後排配置了空調出風口，就算在夏日炎炎的時期後排乘客坐上車都可以盡享空調帶來的涼爽。

後排座椅也是皮質的並且與前排相同帶有棱形的點綴，軟硬適中很舒服，唯一的不足就是沒有中間的頭枕，對後排中間位置的乘客不是太友好。

駕乘感受

綜述上文的外觀與內飾來看，它確實做到了高端這兩個字，那麼筆者在這裡要告訴大家，它不僅長得好看，而且開起來也很帶勁，整個駕駛過程讓你感覺你不是在開皮卡，而是在駕駛著一部哈弗的城市SUV。

個人駕駛感受是行駛質感比日產納瓦拉還要好，變速箱的平順性很棒，但是有一個硬傷，就是大腳踩油門的時候降檔過程有些慢，總感覺慢半拍，這個感受在駕駛納瓦拉上是差不多的。

但是長城炮配備了換擋撥片，如果你想激烈駕駛的話，它可以幫助你提升駕駛樂趣。

發動機的隔音做的還不錯，得益於機蓋上有一層厚厚的隔音棉，當你深踩油門感覺到的也是低沉的發動機怒吼聲，與此前駕駛納瓦拉對比的話，納瓦拉的聲浪來的更加的明顯一些。

行駛時懸架對路面的反饋可以說是比較軟的，接近日系車的風格，可能這個懸架的調教是以舒適性為主，不過如果不舒適的話如果凸顯它的高端呢？

購買建議

長城炮車型上市後推出了：商用版手動柴油車型（可選兩驅與四驅），乘用版的2.0T汽油車型（可選自動與手動）並且汽油商用版車型還有長車廂與標準車廂供用戶選擇，可以說為了讓用戶有更廣泛的選擇空間，長城汽車是用心良苦啊。

如果是家用的話，建議購買2.0T汽油兩驅舒適版足矣，十二萬的售價讓你買到這麼一部高端的皮卡車型，可以說性價比是很高了。

而且長城炮並不是止步於此，它還推出了越野版車型，增配了越野套件，免去了越野愛好者前期的改造，有興趣的卡友可以至長城實體經銷商處進行諮詢、試駕，相信它不會讓你失望的。

編外語：

有了長城炮車型的推出，國產高端皮卡車型更上了一層樓，我相信不久的將來，高端皮卡會憑藉著不輸普通城市SUV的豪華感與更高一層的實用性博得人們的喜愛，國內皮卡文化也會隨著長城炮的推出，進入一個新的里程碑，讓我們拭目以待皮卡車型的崛起吧！（文/卡家號：Truck）

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