如果時光可以倒退回到20年前

時報君肯定會勸自家老爸多備幾套房

這樣時報君就能穿著人字拖當「廣東富婆」了

哪還會擔心沒錢花

不過在汽車圈

海馬汽車就早有先見之明

早早備下了幾百上千套房子

主業搞不下去了

就隨便賣賣百來套房子

補貼一下家用就完事了

這次海馬汽車賣房能掙多少錢？

賣車不如賣房？海馬汽車對這個問題就頗有「建樹」，畢竟靠賣房上微博熱搜的車企真的不常見。

近日，海馬汽車又要賣房子了。從其公告的內容來看，海馬汽車擬通過招標和/或委託中介機構按照市場價格在二手房交易市場掛出等方式公開出售位於海口市金牛路2號的18#住宅樓共145套房產的部分閒置房產。

而這145套房產，總面積約為4217.05平方米，若按市場價格出售的話，到底能賣多少錢？

好奇的時報君就上網查了一下，發現這145套房子所在的住宅樓還沒有二手房房源的信息，但海口市金牛路2號附近其他住宅樓的二手房房價大多在1.5萬/平以上。

按這個價格推算一下，海馬汽車這批房產價值，超過6000萬元也不是不可能的。而根據海馬汽車披露的信息來看，這145套房產的帳麵價值原值是437.71萬元，凈值是17.51萬元。也就是說，轉手賣掉這批房產，減掉買房時花掉的437.71萬，海馬汽車還有可能掙個5000多萬。

海馬汽車手上到底有多少房產？

知道海馬汽車又賣145套房產的消息後，時報君就想封海馬汽車一個「房產大亨」的外號。畢竟去年，海馬汽車才賣掉了401套房產。

去年4月，海馬汽車第一次披露了「賣房」公告；緊接著同年5月，海馬汽車又披露了一次「賣房」公告。從這兩次披露的情況來看，當時的海馬汽車擬對外出售的房產已高達401套。

而賣掉這401套房產的好處就是，海馬汽車2019年全年業績轉虧為盈，其股票也有可能成功「保殼」，不被暫停退市。至於為什麼是有可能成功「保殼」，是因為時報君不能把話說得那麼絕對，畢竟海馬汽車的董秘才說已遞交了「摘帽」申請，目前正等待深交所審核結果。

先賣401套，又賣145套，海馬汽車手上到底有多少房產？

有一說一，時報君也很好奇，但時報君也不知道答案。不過今年1月，海馬汽車就對外表示，去年那401套房產已經賣掉了94.25%，應收帳款有1.68億元。

果然，房子真的是個好東西。

比較有意思的是，今天（6月8日）時報君刷微博的時候看到了#海南不是房地產的加工廠#的熱搜，海南省委書記劉賜貴表示，要嚴格控制房地產，海南的房地產不是外面想要多少就建設多少……

難道海馬汽車手上的房產……

海馬汽車靠賣房還能撐多久？

這個問題的答案是好是壞，那就要看海馬汽車還有多少房產了。主業不行，如果還有腰纏萬貫的家產，那還是能撐一段時間的；如果沒有，那就難說了，畢竟它的主業真的不行。

其實單單看海馬汽車的股票簡稱由「海馬汽車」變為「*ST海馬」，就能知道它業績不好的事實。

從其披露的歷年財務數據來看，2017年海馬汽車虧損了近10億元，2018年又虧損了16.37億元。到了2019年，海馬汽車的業績倒是轉虧為盈，但這8519.6萬的凈利潤中有6173萬是靠賣房掙來的。今年一季度，它又「重蹈覆轍」，足足虧損了9918.6萬元。

要知道，今年前5個月，海馬汽車才累計賣出5206輛車，同比下滑了51.45%。若海馬汽車還不做出些有建設性的改變，它還得走「賣房養車」的老路。不過第一季度就虧了將近1億，也不知道海馬汽車還要賣多少房子？

比較有意思的是，去年年末，海馬汽車就曾被爆出「子公司一汽海馬發文成立轉型研究辦公室，或將退出汽車行業」的消息。海馬汽車對此的回應是，成立轉型辦公室是為積極開發海外市場，擴大產品出口；以及為了順應汽車「四化」產業發展趨勢，旗下產品將從傳統燃油車轉型為高新汽車。

從傳統燃油車向高新汽車轉型，這道路肯定不好走，但總比原地踏步要好些吧。