高速塞車
堵堵堵
在人工收費道上龜速前進
是多少車主無力吐槽的事情
尤其遇到節假日高峰期
高速收費站更是擠得水泄不通
告訴車主們一個好消息
這個困擾車主多年的問題即將得到改善了
未來ETC將成為
高速公路不停車通行收費管理的最主要方式
車主通過ETC系統就能輕鬆完成繳費
聽起來是不是很贊？
更重要的是
使用ETC能省去很多麻煩
不用排隊！節省了時間！！
而且怠速、頻繁制動這些
大量消耗「卡路里」的操作也大大減少了
幫我們節省不少油錢呢
了解一下
2019年5月，國家發改委與交通運輸部聯合印發《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，方案提出，在2019年12月底令全國ETC用戶數量突破1.8億，實現高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。2019 年12 月底前，完成客運車輛、租賃汽車、公路貨運車輛等營運車輛安裝使用。
這些政策的推出
預示著中國高速公路進入「無感通行」時代
取消高速省界收費站
利好來了
ETC推廣普及是實現不停車快捷收費的核心措施
是保障取消省界收費站後全國路網
高效有序運行的關鍵因素
為車主免費安裝
並在通行高速公路後享受優惠
是一項惠民的利好工程
根據河南省政府領導小組9月24日會議精神
ETC發行量11月底前必須達到90%以上
信陽市截至2019年11月6日已安裝33.4萬台
快到年底了
開車出行人員又多了起來
安裝ETC的需求逐漸也多了起來
據了解
信陽市11月底前平均每天要安裝1.1萬台
還沒有安裝ETC的信陽小主們
抓緊嘍
來源：綜合聲動890