在13年年底，英菲尼迪正式將轎車系列以Q命名，SUV車系以QX命名，16年推出的QX30可以算是英菲尼迪家族當中輩分最小的SUV，借鑑了09年紀念英菲尼迪成立20周年推出的概念車流體雕塑的車身曲線的液態雕塑設計，基於奔馳MFA前去平台的QX30據對是走顏值路線的，前臉中網採用了水波紋的設計靈感，雙拱型的曲線設計給人一種湖面上水倒影的感覺，雙腰線的設計讓QX30的車身側面更富有動感。由於是基於奔馳的平台，內飾方面QX30很多地方與GLA相似包括車門位置的電動座椅調節位置等等。總的來說QX30更像一個文藝女孩，漂亮的的曲線外觀，給人營造了高級感氛圍的內飾，傳承了英菲尼迪靠顏值吃飯但又不失豪華的傳統。
誕生於美國， 屬於本田旗下品牌， 如今正式來到中國， 一款20萬級豪華SUV， 它叫謳歌CDX。
最後再提一下空間，可能這台CDX後排進行了一些空間上的優化，所以在後排乘坐的時候不會感覺那麼的擁擠，而且在內飾上它還有很多別致新穎的設計，就比如後排中央扶手的打開方式，一步到位就能完成扶手的升降等等，這些地方會讓你覺得這個品牌跟本田拉開了一些差距，提升了它應有的質感，所以這就是謳歌CDX。