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據報道，工信部等11個國家部委聯合下發了「關於印發《智能汽車創新發展戰略》的通知」，通知中提出，到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監督和網絡安全體系將基本形成。到2035年，中國標準智能汽車體系全面建成。
車聯網作為汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態，正呈現出蓬勃發展勢頭。我國抓住發展機遇，加強頂層設計和統籌協調，出台政策規劃，在標準和規模化應用等方面已取得一定的先發優勢，技術路線正得到全球廣泛認可，產業國際競爭力不斷提升。
而車聯網基礎設施建設被高度重視，一方面將「建設支持車路協同的無線通信網絡」，另一方面將「推進智能化道路基礎設施建設」。
《發展戰略》提出，到2025年，車用無線通信網絡（LT－V2X等）實現區域覆蓋，新一代車用無線通信網絡（5G－V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應用，高精度時空基準服務網絡實現全覆蓋。促進車輛電子控制、高性能晶片、雷射／毫米波雷達等自主智慧財產權軍用技術的轉化應用。基於 LTE V2X 以及 5G V2X 技術的車聯網通信網絡將成為「科技新基建」最重要的組成部分。組建國家智能網聯汽車創新中心，就是要構建能夠承擔從技術開發、轉移擴散到首次商業化應用的新型製造業創新平台，打造貫穿創新鏈、產業鏈、資金鍊的製造業創新生態系統。
智能汽車是無人駕駛和新能源車的有機結合，一直被認為是5G時代最有希望爆發的應用領域，此前各部委已就智能汽車發展出台了多項政策，此次11個部門再度聯合發文提出發展戰略，智能汽車行業有望駛上快車道。
業內人士認為，隨著政策力度的進一步加大、5G正式商用以及產業迎來拐點，將成為自動駕駛與智能網聯汽車最重要的產業催化劑。從受益板塊來看，汽車電子廠商、高精度地圖廠商與V2X網絡服務商將共享產業需求快速增長的紅利。根據測算，車聯網與汽車電子產業即將進入高速發展的新階段，萬億級車聯網時代的帷幕已經拉開。
相關公司方面，據主題庫車聯網 板塊顯示，千方科技：公司是5GAA聯盟和C-V2X工作組成員單位，自主研發的C-V2X終端設備及協議棧系列產品，在協議一致性及通信安全認證機制方面達到了「四跨」活動相關要求。此外，在此次疫情中，公司推出熱影測溫篩查系統和非接觸式遠程測溫設備，通過「人臉識別」+「紅外視頻監測」，快速遠程鎖定體溫異常者，已部署在北京南站等地。
亞光科技：公司主營產品包括毫米波功率放大器，GaN功率放大器實現小批量量產。公司還為華為配套廠商提供射頻開關。
啟明信息：在汽車智能網聯業務、自動駕駛技術等領域與百度、華為等國內多家網際網路公司及科技公司開展合作。此外，自主研發的車載作業系統在新紅旗H7上成功搭載。
其實，在11部委的《智能汽車創新發展戰略》出台之前，去年全國各地已相繼推出車聯網的相關政策，並提出了未來的發展目標。以下是全國各地的政策：
北京：北京市在《北京市智能網聯汽車創新發展行動方案（2019年-2022年）》中提出，2022年冬奧會實現智能網汽車全面應用，形成滿足高級自動駕駛（L4級別）要求的智能網聯汽車完整技術體系，示範運行區域面積達到500平方公里，北京市智能網聯汽車及關聯產業規模達到1000億元。
上海：上海市在《上海市智能製造行動計劃（2019年-2022年）》中提出，2021年，上海市成為全國智能製造應用新高地，全力打造汽車、電子信息兩個世界級智能製造產業集群。
成都：成都市在《成都市智能網聯汽車產業發展實施方案（2019-2021）》中提出，講形成滿足高級自動駕駛（L3級別及以上）要求的智能網聯汽車完整技術體系，培養1-2家「獨角獸」企業，只能網聯汽車及關聯產業規模達到千億量級。
惠州：惠州市在《惠州市智能網聯汽車創新發展戰略規劃》中提出，實現以智能網聯汽車為特色的總產值1200億元。
江蘇：江蘇省在《江蘇省推進車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃（2019-2021年）》中提出，2021年，江蘇省車聯網產業的技術水平和產業規模居全國領先地位，相關產業值突破1000億元，基本建立智能車輛、信息交換、基礎支撐等細分領域產業鏈。而鑒於車聯網未來發展前景，多家機構也在密切關注車聯網行業的發展，認為未來車聯網將迎來新機遇。
國聯證券認為，在中國，隨著城市化率的提高，以及汽車保有量的迅速增加，交通安全形勢日趨嚴峻，在道路資源相對貧乏的情況下，只有運用車聯網等技術，加快智能交通建設，才能有效緩解交通供需矛盾。中國政府對推動車聯網發展也非常重視，早在2012年車聯網就被列為國家重大專項項目，近年來，《智能汽車創新發展戰略》、《智能網聯汽車道路測試管理規範（試行）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》、《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》等政策、標準密集出台，再加上基礎設施建設尤其5G的提前商用，我們判斷2020年有望成為中國車聯網發展的關鍵節點。
申港證券認為，智能網聯示範區建設蔚然成風，車聯網建設有望迎來大發展，應當重點關注在車聯網路側建設領域優勢明顯的相關標的。
中信證券認為，汽車電子是未來看3-5年的成長性板塊，因為：1、特斯拉在「智能」方面的明顯示範效應；2、智能駕駛是未來5G下最主要的應用場景；3、避免「左右博右手」，具有明確增量的領域。我們汽車、前瞻、計算機、電子等多行業聯合。
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