2020年汽車年審 除了漲價外 還有這些變化

對於廣大車主來說，汽車年審是一個他們一直都非常的關注話題。

近期由於肺炎疫情的影響，導致很多需要年審的車輛無法正常年審。如果開車上路，會不會被罰款？針對這個問題，官方有了答覆。

根據交通運輸部2月12日印發的《關於做好疫情期間道路運輸車輛技術保障工作的通知》明確指出，對於年審到期的車輛，因疫情原因，暫時無法進行車輛審驗或者不具備相關審驗條件的，允許在年審周期自動向後延續至疫情結束後的45天，各地交通運輸部門不對車輛年審逾期或者到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。包含一行防控期間不能按期辦理駕駛證審驗和換證業務的，可以延期到疫情結束後再進行辦理。全國不少省份交管部門也表示，疫情期間對駕駛證逾期未換證和機動車未審驗將不予處罰。

這個消息，對於廣大車主來說，算是鬆了一口氣，不用擔心出門被罰了。

關於新的汽車年審變化，還有兩點需要跟大家也說一下。

根據相關規定，自2019年11月1日起，小型轎車的年審費用由之前的140元調整為290元，主要是因為增加了OBD的檢測項目。檢查範圍為2011年7月1日以後生產的輕型汽油車，2013年7月1日以後生產的重型汽油車，2018年1月1日以後生產的柴油車。對於車主而言，這個漲幅不算小。對於漲價的原因，一些檢測站負責人是這樣說的：車輛年審新增加了外觀檢測、ODB檢測以及NOX檢測等項目。外觀檢測主要是檢查發動機、排氣管以及輪胎、底盤是否正常。ODB主要檢測儀錶盤是否存在故障燈代碼，NOX主要檢測尾氣氮氧化物是否超標。為此，檢測站也投入了幾十萬元更新了全新的設備，整個檢測的時間也增加了不少，再加上場地租金和人員工資的上漲，所以才導致車輛年審漲價。另外，復檢費用也相應有所增加。

和交強險電子保單一樣，自2020年3月1日起，北京、上海、天津、重慶等全國16個城市開始實施機動車檢驗合格證標誌電子化。車輛在通過年審後，車主可以在網上下載電子標誌。這樣，既不用擔心放了粘貼年檢標誌而被罰款，也減少了污染，讓車的前擋風玻璃看起來更加的美觀，非常的人性化。

對於此次汽車年審的變化，有個問題我一直沒搞明白：如果車輛在年審的時候儀錶盤故障燈都正常，是否還需要重新檢測？歡迎知道到的朋友和廣大車主發表一下您的觀點。

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