最近搶手的SUV，10月25日上市，訂單已有34985台，人氣比CR-V都高
要說現在哪個一線汽車品牌價格最為堅挺，豐田說第二，估計沒人敢說第一，旗下新車整體優惠極小，甚至部分車型沒有一分錢讓利，豐田旗下的高端品牌雷克薩斯更是如此。可見豐田依靠穩定的質量和出色口碑，目前在國內是「風頭正勁」。根據我們獲得的一汽豐田最新銷量數據顯示，在多款新車推動下，今年11月銷量達74435輛，終端零售同比增長13%，可謂逆勢大增。
旗艦轎車亞洲龍推出後銷量一路上揚，從月銷3千多輛，到加入2.0L車型後，11月終端銷量達9074輛。新卡羅拉上市迅速走熱，11月銷量超4萬輛，創下在中國市場開賣以來的第二高的單月銷量記錄。作為全球銷量第一的SUV豐田RAV4，新一代車型截止11月末訂單量達到34985輛。根據我們了解到的消息，由於接近年底，車市相比早幾月稍有回暖的趨勢，畢竟國內都有年底買車過新年的消費習慣。由於新RAV4榮放剛上市，設計整體煥然一新，更為硬派有型，基於TNGA架構打造，在行駛品質上也有明顯提升，上市後反響是比較熱烈的。根據我們了解，目前新RAV4榮放部分經銷商處，年前現車都是比較緊張的，基本是需要排隊預定的狀態。另外，根據統計數據顯示，最近新RAV4榮放的關注度，在緊湊型SUV級別排名第二，比CR-V和奇駿都要高。
2019年一汽豐田新車密集投放，對於銷量的帶動效果比較顯著，尤其是最近入市的新RAV4榮放，10月25日上市，截止11月，訂單量接近3.5萬輛，可見其人氣確實高。我們對比下豐田的新車定價策略，著實與對手不同，類似於別克等品牌，是實行的「高開低走」的策略，新車定價高，但上市後迅速大幅降價，以刺激消費者購買。
像豐田的新車優惠都極小，甚至大多沒有讓利可言，這源於基於TNGA架構下的新車，本身行駛品質和配置都有明顯提升，同時指導價基本和老款維持一致，甚至要更為便宜。我們以新RAV4為例，老款（2019款）起步價為18.68萬，新RAV4榮放的起步價則降至17.48萬，下調幅度高達1.2萬。我們對比上市有些年份，設計感不再新鮮的奇駿和本田CR-V，其中奇駿2.0L CVT入門版為18.88萬，雖然終端市場有優惠，配置卻要弱新RAV4不少。
本田CR-V起步價為16.98萬，入門版卻是手動擋車型，1.5T CVT車型起步價為17.98萬，比新RAV4也要稍高，當然，本田CR-V終端市場也有一定幅度讓利，只是沒奇駿大。確實，2019年由於車市持續低迷，大家的購車熱情不高，導致不少廠家在新車投放後不久，便需要迅速降價來刺激消費，豐田堪稱「獨樹一幟」。
新RAV4榮放受歡迎自然也是有其道理，畢竟如今消費者買車更趨於理性，不會人云亦云。從設計上來看，新RAV4榮放相比老款的中庸平淡的風格，確實能給人耳目一新的視覺衝擊，甚至說有點大膽而激進，以前我們總說豐田車設計是保守無趣的，這兩年豐田的新車設計取向堪稱「判若兩人」，在新RAV4榮放上更是體現得淋漓盡致。車頭前衛動感，車身肌肉感滿滿，車尾也是比較硬朗有型的，這種大膽的突破，或許部分人難以接受，但從另一角度說，當你看慣了各種流線感十足的SUV後，新RAV4榮放能給您比較強的新鮮感。
尺寸上，新RAV4榮放長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距2690mm。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，頭部有一拳多，腿部有兩拳稍多的空間富餘，表現屬於同級主流水準。
內飾也是如此，不再是一味的溫馨居家的風格，運用了更多平直的線條，有點硬派SUV的派頭。中控台上方是搪塑材質覆蓋，下方則是皮質材料，觸感不錯。配置上，我們以入門版2.0L CVT兩驅都市版為例，指導價17.48萬，有7氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等主被動安全配置，另外還有全速自適應巡航、自動駐車、4.2寸液晶儀表、LED大燈、后座出風口等配置，入門版安全配置比較高，其餘配置表現中規中矩。
次低配2.0L CVT兩驅風尚版就要好很多，指導價為19.48萬，價格貴2萬，相比入門版增加了360度全景影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、7寸液晶儀表+10寸中控屏、主駕駛電動調節、自動空調等配置。
新RAV4榮放搭載2.0L自然吸氣和2.5L混動系統，其中2.0L動力最大輸出126kW/209Nm，2.5L雙擎版本，其中發動機最大輸出131kW/221Nm，電機最大輸出兩驅版和四驅版不同，分別為88kW/202Nm和128kW/323Nm。匹配CVT和E-CVT無極變速箱。根據工信部公布的油耗數據，其中2.0L兩驅版百公里油耗為5.8L，2.5L雙擎兩驅版為4.7L，四驅版為5.0L，實際油耗方面，其中2.0L兩驅版在8L左右，2.5L雙擎版在5.5-6.5L左右。
如果您的購車預算在17-23萬左右，會考慮購買新豐田RAV4榮放嗎？還是選擇奇駿、本田CR-V、昂科威等同級別或價位區間的SUV，歡迎留言討論。