隨著時代的進步，汽車早已進入尋常百姓家，每天數以萬計的車輛在馬路上奔馳。而在四通八達的道路網絡背後，交通工程的建設則顯得尤為重要。今天我們要講述，一位交通工程技術員的故事。
劉如是G527至規劃S214義烏江東連接線工程的現場技術員。記者見到他時，他正利用專業儀器，忙著對箱梁與橋墩之間的支座墊石進行放樣工作。
大學一畢業，劉如就投身到交通建設中，主要負責工程施工前的測量工作。劉如告訴記者，都說測量是施工的眼睛，他們把工作做好，工人才能進行好下一步的工作。
你可千萬別覺得測量是個輕鬆活，每天劉如都得背著三四十斤重的測量設備在工地上跑，皮膚也被太陽曬得黝黑。畢業到現在，大大小小的工程跑了多少個，連他自己也記不清了。
忙完測量工作，劉如回到辦公室放下設備，轉身又趕往了施工現場。他還有另外一項工作，就是監督工程施工質量，統籌協調各個工序之間的施工任務。
由於G527至規劃S214義烏江東連接線工程經常需要跨路施工或路面交叉施工，且地質情況複雜，很多地方都是農村舊改留下的回填土，最深的地方有6、7米深，回填土中的大石塊經常影響旋挖鑽機正常工作。
劉如告訴記者，遇到這種情況，他們只能把下面的回填土全部挖出來，然後再回填好一點的土。這樣的後果就是導致工期和工程量增加，但為了保證質量，他們必須要克服這些困難。
據了解，G527至規劃S214義烏江東連接線工程全長4.184km，建設總工期36個月，是連接環城南路與陽光大道之間的通道。建成後將形成完整的市域交通內環線，滿足中心城區、沿線鎮街之間快速通行要求。
劉如說，每次走過自己參與修建的公路、道路橋樑時，成就感和自豪感就會油然而生。在他看來，每個自己參與建設過的工程，都是值得銘記一生的榮譽和驕傲。
正是因為有，無數和劉如一樣的交通人在工程一線揮灑自己的青春熱血，才有了我們如今順暢的交通網絡一起為他們點贊！
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來源：義烏市融媒體中心 《義烏新聞》欄目
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