提到斯柯達，大多數人的第一反應就是沒有大眾值得買，這點相信是很多車主的真實想法。其實太多人在買大眾汽車之前都看過斯柯達，畢竟兩者的關係太密切，尤其是斯柯達的價格一直也不高，甚至在一定程度上比大眾還有性價比，可惜卻在國內市場始終有一種被邊緣化的感覺。那麼既然斯柯達的優勢很多，為什麼會如此呢？真的是因為水土不服嗎？實際上斯柯達或許一直沒有摸清國內汽車市場的套路，至少這4點原因是讓它無緣成為爆款的根本原因吧。其實說實話，下面這4點原因只要斯柯達能占據一個，那麼可能都不會是如今這樣。
第一點：不注重面子
國人對汽車的最基本要求就是長得好看，而在這方面，斯柯達的車不能說不好看，但是總感覺更傾向於歐美市場的節奏，和國人喜歡的那種大氣外觀略有不同，甚至在空間表現上也很難讓國人感動，所以大家也就不敢動了。在斯柯達看來，有些東西更注重的是實用性，但是國內消費者更在意的是這款車能讓我更有面子，而不是單純的實用，雖然這麼說可能不太好，但是這的確是實情。
第二點：品牌不夠高端
斯柯達其實想做的應該是一個具有性價比的合資品牌，但是問題是和大眾比起來，斯柯達的品牌影響力都不如它，這個時候你覺得國人會選擇誰呢？尤其是兩者的價格實際上並沒有差多少。其實按照目前斯柯達的情況來看，在品牌方面做的真的是不足，不是說車不好，因為開過斯柯達的車主都知道，在一定程度上斯柯達和大眾沒啥區別，但是為什麼大眾的銷量那麼好，到了斯柯達這就變樣子了呢？品牌影響力占很大一部分原因。說實話，當初斯柯達做高端可能都比如今要好。
第三點：配置不夠豪華
斯柯達的低價格在一定程度上是因為配置的缺失，畢竟和國外的車型相比，斯柯達到國內之後雖然價格下降了很多，但是有些消費者喜歡的東西卻沒有了。為什麼說斯柯達沒有摸清國內汽車市場的套路也是在這，那就是消費者可以接受高配高價格的東西，甚至斯柯達在國內上市新車的時候，哪怕多一、兩樣配置賣更高的價格，也比減配要好很多。在國人看啦，不論你價格降多少，只要減配就是看不起消費者，結果自然而然就悲劇了。所以，斯柯達還是不了解國人的需求。
第四點：國外優勢沒用上
其實斯柯達在國外的名頭是很響亮的，和國內完全是兩個概念，至少在國外斯柯達並不會被嘲諷，而在國內，大家常說的一句話就是，你怎麼不買大眾啊。但是斯柯達在國外的優勢完全沒應用到國內，這也是讓人悲哀的地方，畢竟斯柯達的車其實非常不錯，甚至可以說很適合年輕人，可惜如今這口碑和銷量也是讓斯柯達有些進退兩難。但是不管怎麼說，斯柯達對於很多年輕人來說，還是值得考慮的。