作為第一款國產的豪華緊湊型SUV，奧迪Q3的出現讓豪華品牌的門檻進一步的下探。不知不覺，自2013年國產至今，已經過去6年有餘，先行者的紅利也被隨後而來的華晨寶馬X1、北京奔馳GLA等消磨殆盡。Q3需要全新的產品力來征戰市場，所以第二代Q3終於來了。
第一代的奧迪Q3以圓潤的風格被人們熟知，它的各項指標均衡，一度是緊湊型SUV的標杆。而第二代奧迪Q3在風格上發生了天翻地覆的變化。年輕與犀利成為奧迪最新的家族式風格，但不變的是，全新奧迪Q3依舊均衡、舒適。
造型與品質
奧迪Q3的前後視野比較開闊，它的前方盲區僅有4.5m，後方盲區不到20m。它的兩側後視鏡的視野要差一些。
動力性能
舒適好開一直是奧迪車型的特點，同時也對於新手最友好。全新奧迪依舊提供35、40以及45TFSI三個版本。熟悉的動力總成，也是熟悉的駕駛感受。
測試環境：晴 32℃
0-100公里加速：8.248秒
起步初段會發生一定的輪胎打滑，隨後G值開始攀升，整體加速過程迅捷，換擋衝擊並不明顯。
100公里-0制動：35.70米
另外，奧迪Q3的輪胎性能很好，它的抓地力非常棒，這也是制動成績如此優秀的原因之一。
18米繞樁：時速55km/h
麋鹿測試：72.7km/h
城市道路駕駛：舒適好開易上手
舒適性
懸架的調校、材質的應用以及配置的使用都體現全新奧迪Q3的舒適性。新一代Q3依舊維持了舒適好開的特點。
儘管不是奧迪最頂級的虛擬式儀錶盤，但是無論從視覺效果還是功能的豐富度上都無可挑剔，很驚艷。
在功能上，氛圍燈設置、Carplay、駕駛員輔助功能都有配備。不過，Q3並沒有配備車載導航。
經濟性
奧迪車型的燃油經濟性很優秀，但是它的保養費用並不便宜。
奧迪Q3的百公里油耗僅為7.3L，根據目前95號汽油的市價7.19元/L，其每公里花費0.52元。
總體而言，奧迪Q3的使用成本並不低。雖然油耗較低，但是保養的價格以及頻率偏高，其經濟性在豪華車當中一般。
6年的時間Q3的對手從寶馬、奔馳，擴大到沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX等。對手不斷變化、不斷變強，所以奧迪Q3的疊代勢在必行。令人欣喜的是，它依舊保持著之前的優點，舒適、好開、省油。而且更加年輕、犀利、科幻，它還是同級中最均衡的那個。