「我是跑跨省長途運輸的，請問下高速需要哪些證明和手續？」「我市城區公交何時能恢復運營？」連日來，隨著我市企業復工復產節奏逐漸加快，許多復工企業和返崗人員密切關注貨物運輸、公共運輸出行等問題。為此，記者到市委疫情處置指揮部聯防聯控與交通保障組等部門、單位進行了採訪。
「這兩天我在各縣區運送飼料，路上檢查點明顯少了，許多地方都是快速通行。」一位貨運司機告訴記者。2月24日，記者從市委疫情處置指揮部聯防聯控與交通保障組了解到，根據疫情形勢，我市實行分區分級差異化管控。對疫情低風險地區，公路上一律不再設置檢疫站點，確保阻斷的國省幹線公路全部恢復，不合理的車輛和人員勸返措施全部取消，嚴禁硬隔離或挖斷道路。據悉，2月24日0時起，我市已全面撤銷低風險縣區交通聯防聯控檢測點，只保留了5個中高風險縣區（蘭山、郯城、沂南、平邑、莒南）的15處高速出入口和省界檢疫站點。下一步，我市還將對轄區內所有高速公路、服務區、收費站和國省道幹線公路上設置的檢測點進行全面拉網排查，對擅自設置的檢測點或仍在運行的低風險區檢測點，將堅決予以撤銷。
為最大限度保障和恢復貨車運輸，我市將繼續嚴格落實應急運輸綠色通道政策，同時，採取簡化查驗手續、優先檢測貨車駕駛員體溫、確保重點物資運輸車輛優先通行；加強與徐州、淮北等市的對接協調，建立淮海經濟區疫情防控交通協作機制；建立物流企業「跨省運輸專職司乘人員制度」，按照運輸「點對點」的要求，組織司乘人員專門從事跨省運輸，實行全封閉跨省連續運輸；指導物流企業，對於短期內向省外運送物資的司乘人員，在相對固定基礎上，採取「單人單間、不與外人接觸、不相互接觸」的方式，實行封閉式管理、封閉式上崗，確保企業正常運營。
「我們嚴格執行上級有關恢復道路交通運輸秩序政策，不存在滯留、勸返本省或非重點疫區車輛情況；對車籍地為湖北但長期異地行駛，未途經疫情重點區域的車輛，除對車上人員防疫測溫等必要查驗外，正常情況下不進行設限和勸返。」2月25日，市交通運輸執法支隊京滬高速公路大隊工作人員告訴記者。
記者在齊魯交通集團臨沂分公司臨沂收費站了解到，2月24日8點至2月25日8點，京滬高速臨沂收費站出入口車流量為9560輛，同比2月14日8點至2月15日8點增幅超過170%。據了解，我市高速公路各運營管理單位將加強高速公路運行監測，逐步開啟收費站全部出入車道，最大限度提升高速公路通行保障能力。
「下一步，結合疫情防控情況，我市將分級有序恢復各類客運服務，方便群眾出行。」市委疫情處置指揮部聯防聯控與交通保障組工作人員表示。
為暢通返崗通道，幫助客運企業職工返崗復工，我市還將繼續深化落實客運包車定製化運輸「點對點」「家到廠」等政策，定製包車客運按照「一車一方案」原則，嚴格實行「點對點」運輸，嚴禁運輸途中上下客。截至2月24日，我市已發送定製包車62班次，共計運送1458名務工返崗人員安全到崗。
另據了解，日前臨沂公交集團已在協調儲備防疫消殺物品，加強運營車輛保養檢修，有序安排返崗司機體檢，將根據疫情情況，分線路有序恢復公交運營。
臨報融媒記者趙成 田方