最「委屈」的新一線城市:地鐵建設最慢,每挖一米都很小心

2019-10-31     去遠方的路上

中國如今已經進入地鐵元年,地鐵建設世界之最,不管是長度還是車站數量都走在世界最前,中國很多城市都在拼了命的修建地鐵,北京上海更有望在不久的將來達到1000公里里程數,但是中國有一個城市卻顯得很委屈,它就是西安。

西安,陝西省會,副省級城市,中西部地區重要中心城市,國家中心城市,新一線城市,四大古都之一,西安在中國有著太厚重的感情,它是中國古都中最值得稱讚的,先後有十多個王朝在此建都,也是聯合國確定的「世界歷史名城」。

西安近幾年的發展也是很快的,自然也包括地鐵,西安第一條地鐵於2011年9月16日開通試運營,是西北地區第一個開通地鐵的城市,截至目前,西安共開通5條地鐵,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、機場城際線,總里程為161.76千米;共設車站107座,目前在建里程為160餘千米,預計到2025年,西安地鐵里程將達423公里。

一切都看似美好,但是西安修建地鐵卻是最難城市之一,由於是古都,地下文物遍布,為了不破壞古建築、古遺址,西安修建地鐵就慢了很多,在之前修建地鐵時,沿途就發現了數百座古墓,發掘出一大批文物,可以說每挖1米都要考慮前方是否有文物存在。

西安是一座非常適合旅遊的城市,整個城市給人的感覺就是大氣,皇城的感覺迎面而來,而且西安的建築基本都是這樣,有著一種大氣范兒。西安人口已經突破千萬,它是國家重要的科研、教育、工業基地,境內知名景點很多,有秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、西安城牆、鐘鼓樓、華清池、終南山等。

這就是西安,一個古今兼具的大氣城市,你去過西安旅遊嗎?對於這樣一個城市,你有著怎樣的情愫呢?歡迎評論。

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