綿陽44路、48路公交路線有望延伸至園藝山!還有...經過你家不?

2020-04-10     成都微視點

4月8日,綿陽市公交集團值守「政風行風熱線」時,有市民打進熱線反映:


65路公交線路過長,特別是早上時間緊,是否可以再優化?


劍南路西段通車後,44路和48路什麼時候恢復原線路運行?


15路所有班次能否都進入安州區?


4月9日,記者帶著這些問題採訪了市公交集團副總經理龔遠良。下面,咱們一起來看看解答吧


65路


為擴大公交覆蓋面,填補創智南路南段、寶山路無公交空白,應當地政府要求,去年11月公交集團調整了65路運行路段。


調整後將松埡、五里梁、小梘和主城區連接起來,可以減少換乘並降低公交出行成本。


由於運行里程增加,運行時間就相應增加,這對於上班族出行和學生上學帶來不便,市民對於優化線路的呼聲也越來越高。


「為滿足市民上班、學生上學的需求,市公交集團從4月8日起,每天早晚時段安排2個班次由松埡始發後沿綿鹽路運行至主城區,不再進入五里梁片區。」龔遠良說,線路優化後,能滿足松埡早晚市民和學生出行需求。


44路、48路


由於劍南路改造工程的進行,44路、48路公交線路進行了調整。目前,改造工程已經完成,公交線路仍然沒有恢復原有線路運行,為周邊市民出行帶來不便。那麼,這又是什麼原因造成的呢?


據龔遠良介紹,雖然劍南路改造工程已經完工,但是44路原終點站西科大西山校區和48路原終點站西山公園後門在完成維修建設後,都無法繼續為公交車提供調頭、停靠以及駕駛員休息的場所,因此44路、48路一直沒有恢復原線路運行。


「目前,公司正積極和有關部門溝通,擬在園藝山集中辦公區建立公交首末站。」龔遠良說,待公交首末站完成後,44路、48路公交路線將進一步延伸至園藝山,方便市民出行。


同時,公交首末站和其他配套設施正在加緊建設中,預計5月底完成,屆時,44路、48路新的運行線路將予以公布。


15路


針對市民反映15路公交車的問題,龔遠良告訴記者,按照市政府相關文件,15路公交車只能在規定時段內進入花荄(建國門發時間:6:30-8:30、10:00-12:00、15:30-17:30),目前除15路公交車外,市民還可選擇乘坐91路、601路公交車進入安州。



還有關於老年卡如何辦理、年審

攜帶行李箱乘車是否需要購買行李票等問題

很多市民也比較關心

咱們來看看公交集團是怎麼說的吧~


Q

一市民諮詢:老年卡、殘疾卡怎麼辦理?如何年審?

A

市公交集團工作人員回覆:凡戶口在涪城區、遊仙區、高新區、科創園區、教育園區、科學城的年滿65周歲老人,持身份證及一張近期2寸紅底免冠照片,在惠民幫扶中心辦理老年人免費乘車IC卡。


老年卡滿一年即到惠民幫扶中心進行年審,同時繳納保險費10元。



綿陽市戶籍的盲人和其他重度殘疾人憑殘疾人愛心卡免費乘坐市內所有公交線路,隨行的一名陪護人員可免費乘坐同車次車程;綿陽市戶籍的其他殘疾人憑殘疾人愛心卡,免費乘坐指定的16條公交線路,並在其他公交線路上享受9折乘車優惠;外地戶籍的殘疾人憑有效證件享受本市戶籍同級殘疾人的乘車優惠政策。


綿陽市戶籍內的殘疾人憑有效證件在長虹大道北段128號辦理免費乘車卡。殘疾卡滿一年,本人需持殘疾卡、殘疾證、身份證到長虹大道北段128號進行年審。


Q

一市民諮詢:攜帶行李箱或嬰兒車乘車,購買行李票是否合理?

A

市公交集團工作人員回覆:按照《綿陽市公共汽車乘坐規則》規定,乘客攜帶重量超過10公斤少於15公斤、體積超過0.05立方米少於0.15立方米,或占地面積超過0.25平方米少於0.5平方米、長度超過1.5米少於2米的行李物品乘車,應購行李票。


今天的文章有幫到你嗎?

你有什麼想了解的沒?歡迎留言或私信~

轉自:綿陽政事

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh/G5tyY3EBrZ4kL1VikMkM.html