買車之前我對三缸機是特別反感的，覺得這是犧牲了很多體驗對成本和排量的妥協。但是當我揣著有限的預算選車的時候，只能說三缸機真香。參加工作時間很短，只能先買輛便宜的車開著，先看的國產品牌，一開始覺得吉利帝豪配置還行，前臉有點丑沒有我想要的那種年輕感，國產車的三大件終歸不能讓人那麼放心，就繼續轉著看。又看了寶來，外觀還行，品牌力足夠，又聽人說大眾的用料很一般，像是帕薩特和途觀的碰撞成績都很差，我就打消了買寶來的年頭。轉到克魯澤的時候真是眼前一亮。
克魯澤外觀很驚艷，是我要的那種運動感，前臉精緻又大氣，腰線很靈動，看上去很輕盈。價格也是特別的驚喜，十萬以內的美系合資車，唯一有些遺憾的就是三缸的發動機了。開了幾次覺得就起步的時候會有一點點抖動，跑起來之後完全不會覺得抖，很平穩，雖然車子減震降噪的表現一般，和十幾萬的合資車沒法比，但就克魯澤的價格來說已經是非常的出色了。美系車的缺點就是油耗高點，用料做工還是比較良心的，安全性也高，對於我這種經驗不多的新手來說是個好選擇。
買車過程省略不說了，很簡單，談好價格，交全款，提現車。不過當天沒有把牌子拿到，第二天才拿到自己選的車牌。說到這裡好想吐槽一下，選了兩遍都沒有自己心儀的車牌號，隨便選了一個帶6的車牌。
說實話，車鑰匙的亮點不多，中規中矩
先從外觀開始看，外觀很大氣，運動感十足
蜂窩式進氣格柵，造型誇張
配備LED的遠近光燈，夜間照亮的表現很優秀
從車尾看，四四方方的，很有個性
後備箱空間還是很大的，而且裡面很工整
三輻式運動方向盤，握感舒適，很好操作，而且還有多功能按鍵
眼鏡盒
這是副駕駛室的儲物空間，還是很深的
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