宜賓，
一座背靠三條江的城市，
橋，自然也不少！
也許你每天都從這些橋上經過，但是你知道這些橋每天都會有多少輛車經過嗎？
近日，宜賓交警對宜賓城區幾座橋車流量做了一個數據統計，大家先來猜猜，宜賓哪座橋的車流量最大？
在27日、28日兩天，宜賓交警做了一個統計，讓你直觀發現宜賓主城區的交通流量。
看看這總數，455370輛車、492888輛，嘿嘿，看起來宜賓汽車還是很多的！
對比27日、28日兩天的數據：
27日：長江大橋>中壩大橋>岷江大橋>大溪口立交南廣橋>戎州大橋>南門大橋
28日：長江大橋>岷江大橋>中壩大橋>大溪口立交南廣橋>戎州大橋>南門大橋
從兩天的對比可以看出來，長江橋是車流量最大的。當然這也是隨著宜賓大學城、智能中端產業園的發展，經過長江橋上下班的人也多了起來。
然而，隨著宜賓擁有私家車的人也越來越多，長江橋已然不能滿足需求。
but，好的消息是…
在長江橋下面，一座新橋即將修好——鹽坪壩長江大橋，預計明年通車，到時候經掛弓山隧道就能直接上橋啦。
不僅如此，在鹽坪壩長江大橋下面，還有一座公鐵兩用橋！現在也在抓緊修。
從一個車流量也能夠看出，臨港真的在飛速成長。
不管是從科研、產業園，還是大學城，臨港都為我們譜寫了一個新篇章。
第二名就比較激烈了，輪換著來。先說中壩大橋，連接著老城區和南岸的來往。可以說是主城區的主要交通點。
而老城區居住的人相對比較多，這應該車流量多的原因吧。不過這兩座橋小編都很少經過。
對於小編來說，岷江大橋相對熟悉一點。它和中壩大橋流量不相上下，輪坐二名…
岷江大橋主要是架起了上江北和老城區的一個來往。但是，一般的早高峰期都是往城裡趕。
從車流量排前三的長江大橋、中壩大橋、岷江大橋來看，都是現在一個主要的交通要道。
不管怎麼說
很期待
宜賓，未來的交通
四通八達