隨著電動化時代的到來，全球汽車產業都在逐漸加速變革。不管是各大汽車巨頭還是中小車企都開始不斷的推出純電動車型，而從他們所推出的生產計劃當中我們可以看到，大多數車企都是以2025年作為全系電動化的節點。那麼2025年有什麼特殊意義，又為什麼會被各大車企作為全系電動的節點呢?
首先，這個節點與國家政策的影響是密不可分的。根據工信部發布的《新能源汽車產業發展規劃》，我國將會在2025年將新能源汽車銷量占比提升到25%以上，並且在此期間會全力扶持新能源汽車產業的發展。也正是為了響應國家政策的號召，各大車企才會選擇以2025年作為全系電動化的節點。除此之外，雖然新能源汽車產業目前面臨補貼退坡的問題，但是為了達成產業規劃中的普及目標，目前國家的各項紅利還是比較豐厚的，趕在2025年之前享受最後一波紅利也是很多車企選擇這個時間節點的原因。
其次，我國新能源汽車產業經過多年的發展，目前已經達到了一個技術相對穩定成熟的階段。而且目前各大車企所推出的純電車型，電池密度越來越高，續航能力越來越強，安全性能也越來越好。到2025年，相信電動汽車技術將會達到一個更高的層次，續航能力不足也不再成為純電動車型的缺陷和不足。
最後，除了政策響應和技術問題之外，純電動汽車還面臨著一個重大的問題，那就是基礎設施不夠完善，出行並不是特別方便，特別是去一些偏遠地區。而國家也在加速解決這方面的問題，例如有些政策提出:到2025年全國充電樁總數必須超過3.8萬座，並且建成覆蓋全國的充電網絡服務。
綜上，2025年之所以會成為各大車企全系電動化的節點，內部原因還是有很多的。除了政策的扶持和幫助之外，技術的成熟也是很大的一個原因。除此之外，完善的基礎設施更是一個很重要的前提。我們也有足夠的理由相信，在未來的幾年時間裡，我國的電動汽車行業將會達到一個相對平衡且成熟的發展階段，並且有希望實現全面電動化。
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（運營人員：博洋）