這台車嘛，我在今年的5月份的時候就見到了，那時候這個車還是在我朋友手上的，那個時候我還跟朋友開玩笑說，「要不你買個新車吧，不如這台翼豹我幫你接手了」，朋友那時候還是堅決不肯賣給我的（哈哈哈），後來到了6月份他突然說要買新車了，然後就打了個電話給我，問我要不要，當時我第一時間就答應下來並約了試車，第二個星期一大早就把車拿去跟親戚去做一個全車檢查，發現沒什麼大問題就給了定金要了。
買翼豹肯定是情懷跟信仰的，555、藍金塗裝你們都懂的嘿嘿嘿。其實最重要的是這款翼豹是一台代號為EJ204的2.0自吸發動機，最主要的是搭配的是4AT四前速的自波，這款在國內還是比較少見的，最起碼要比WRX少見一點。
當時沒買翼豹(參數|圖片)的時候確實還看過很多二手車，例如：九代的思域、思銘(參數|圖片)、翼神、雅閣CG5。（FD2、EVO你們懂的）
雖然是GT-R粉絲，最終還是倒在金錢的面前，暫時是沒辦法實現這個夢想了嘻嘻，不排除以後還是會買一台二手的R35吧哈哈哈哈。（做夢吧）
為什麼沒有選擇WRX(參數|圖片)？主要是當時朋友給的價格實在難以抵擋，加上手波車真的不適合在廣州這種地方玩，夢想很美好，現實很殘酷。渦輪遲遲不起壓，還不如玩個自吸了，（不跑場地），第二點是廣州的交通會讓我死在路上，堵車堵到你腳都斷。所以我還是首選自波車，加上WRX還是渦輪車，保養起來肯定沒有NA的好養。（手波車天下第一）
這車我剛接手回來的時候，百公里居然去到快18個油，當時我都嚇懵了，四驅車也不帶這麼耗油的吧，後來從修車的朋友和網友得知，可能是發動機積碳的問題吧，我就去買了一瓶燃油寶（廣告就不打了，180塊）清洗了一遍，發動機現在確實要比之前的省油了，油門變輕。現在大概是去到15個油左右吧，我覺得目前還算正常吧，相比以前干吼不走的情況好了很多。
這車接手的時候車況還挺一般的，一開始的時候亮了個發動機燈，我向我朋友問了一下，他說是之前改排氣管的時候弄到氧傳感器的，後來用電腦檢測出來發現冷卻風扇跟氧傳感器出現了信號短路的情況，沒辦法只能一個一個的排查，先是看了氧傳感，發現尾端的氧傳感器壞了，沒辦法只能換了，後來發現要兩隻一起換，結果換了之後還是亮燈，就開始排查第二個原因，風扇的問題，用萬用表檢測過之後，發現風扇也是沒問題，但問題所在就是這個風扇是由兩個風扇組成的，一邊是原廠的風扇而另一邊是國產的風扇，因為這個行車電腦檢測不到這個國產風扇的信號，才導致發動機燈亮，而這兩個風扇正常的...不過要這麼想，十台改裝車裡面，有多少台是不亮燈的，五光十色放煙花一樣。
在大街上不斷的有人在看我的車，甚至有人來問我這個是什麼車，「還挺帥的啊」。（虛榮心爆燈）剛把車轉到我名下的那幾天，我連覺都睡不著，恨不得24小時都開著它。不過我是在廣州生活的，但是這個車是梅州車牌，給我帶來最不便的就是「四開四停」，有時候晚上想開出去兜兩圈都不行，不過我現在因為他認識了好多車友，在大街上按下車窗，打個手勢這就成為了車友哈哈哈。
目前對這個車已經沒什麼要改進的，就想著能正常上路，外觀上看起來過得就去就夠了，不過我還是打算換一套輪轂跟一條排氣管。
家裡人跟親戚他們開口第一句話就是「買什麼二手車，買二手車幹嘛」、「十年的車你還買啊」、「你搞個外地牌，不能天天上路買個車還有什麼意思？」，老一輩人這麼說是沒錯，但有時候喜歡一種東西，眼裡是完全看不到缺點，只有優點，懂我意思吧。懂車的人吧不用開口會覺得這個車值得，但是不懂車的人怎麼說都是不值。
如果再給我一次機會，我還是會選擇翼豹。