交通對於一個地區的經濟發展的重要性不言而喻。有這樣一句話，叫要想富，先修路；鄭州力壓洛陽、開封，成為河南的省會，進入新一線城市的名列，就是因為其得天獨厚的交通條件；北京、上海經濟迅猛發展，也和其交通樞紐的地位密不可分。
而信陽光山縣為了促進當地經濟的發展，也為了更好的滿足人們務工、探親訪友、旅遊觀光、從事經貿活動等需求，大力促進火車交通運輸的發展，恢復了光山火車站的客運業務。
京九鐵路光山站位於河南省光山縣原蔡橋鄉胡店村，建成於1996年，途經光山縣境內39公里，隸屬南昌鐵路局麻城車務段管轄，為段管三等客貨運站。2005年初，南昌鐵路局麻城車務段管轄內線路車站均劃入武漢鐵路局，光山站改屬武漢鐵路局麻城車務段管轄，為四等客貨運站。
2005年6月，受全國鐵路第六次大提速因素影響，光山站因距縣城區較遠、交通不便、基礎設施配套不到位，加之周邊潢川、新縣等車站在客發量上遠遠高於光山站，故而關停了客運業務，只保留貨運業務。
而隨著經濟的發展，人們出行需求的增加，光山縣火車站客運業務重啟。現如今光山火車站設施完善，站前廣場環境優美，矗立在廣場上的司馬光雕像直視天賜橋，正見證著直通光山縣城的天賜路的即將建成。
而光山火車站的客運業務也隨著周邊基礎設施的不斷完善隆隆日上，近三年收入額度及進度排名麻城車務段13個縣級客運站雙第一。
隨著光山縣火車站的客運業務的恢復，這條從北京出發，途徑河北、山東、河南，最終到達九江的火車線路，必將為光山縣帶來更多河北、山東以及河南其他市縣的遊客，從而促進光山縣文化旅遊的進一步發展。
光山縣，被稱為智慧之鄉，走出了司馬光、鄧穎超等偉人，是"司馬光砸缸"故事的發生地。另外還有凈居寺、紫水塔等歷史古蹟、王大灣會議舊址等紅色景點，以及大蘇山、五嶽湖等自然景觀。
光山縣風景獨美，歷史悠久，但也怕山高路遠難到達。而隨著相關部門對交通運輸條件的改善，智慧光山必將迎來更多的遊客，文旅事業更上一層樓。