靚麗的「綠腰帶」，城市的「新名片」
市區內環高架綠化項目由淮安國聯集糰子公司市城建開發建設有限公司負責，該公司副總經理蔣曉彤介紹，內環高架工程包括西安路高架、延安路高架、迎賓大道高架、寧連路高架、黃河路高架、東站高架6條道路，含楊灣立交、西壩立交、浦樓立交、八亭橋立交、景會寺立交、S237互通6處互通節點，全長45.62公里，綠化工程範圍為6條道路紅線範圍所有綠化，包括中分帶（高架橋下）、側分帶、行道樹以及6個互通樞紐綠化等，設計總面積約100萬平方米，投資額約2.7億元。
「市區內環高架項目是市委、 市政府加快中心城市建設的重大決策，是提升城市出行效率和功能品質的重大民生工程。我們上報市委市政府，最終確定綠化工程項目的設計理念是：環繞淮安一條靚麗的『綠腰帶』，淮安市政綠化景觀的『新名片』。設計方案幾易其稿，我們充分考慮了快速路行車速度快、空間尺度大、綠化植物生境條件差的特點，科學分析視線感受，控制節奏變化，慎重選擇適生植物，意欲打造層次豐富、色彩鮮美、綠意盎然的城市道路景觀。」蔣曉彤告訴記者。
邂逅綠樹繁花 一路別樣風景
市區內環高架綠化工程主要包含道路綠化設計和互通節點立交綠化設計。「在6條道路綠化設計中，考慮到內環高架里程較長，為增加每條路的識別性，以『一路一樹』為設計理念。」市城建開發建設有限公司總經理助理朱賢明告訴記者，每條路選擇不同的特色樹種，營造特色鮮明、色彩豐富的道路景觀。
朱賢明舉例道，黃河路高架以直立的實生銀杏為骨幹樹種，打造井然有序的道路行車空間，營造秋色葉景觀氛圍；西安路高架以造型挺拔的櫸樹為骨幹樹種，結合灌木球、開花小喬種植耐陰灌木及草本，凸顯簡潔大氣的綠廊景觀；延安路、迎賓大道高架以常綠的香樟作為骨幹樹種，分隔帶內主要種植喬木、開花灌木和矮綠籬，適當展現市樹市花，形成尺度合理、觀賞價值高的道路景觀；寧連路高架以鄉土樹種七葉樹為特色，與寧連路周邊綠地、公園相銜接，打造四季有景、夏季濃蔭、以綠為主的景觀；東站高架長度較短，減少植物變化頻率，以黃山欒樹作為行道樹，種植高杆紫薇，延長花期，突出紫薇絢爛、整齊有序的景觀特點。
「我們還充分考慮垂直綠化，將在部分橋墩嘗試種植爬山虎，美化橋樑景觀。在延安路和迎賓大道節點處設置花境組團，凸顯精緻植物景觀。」朱賢明說。
春天，西安路兩旁櫸樹滿身的綠芽，濃濃生機帶給人春日的美好；夏天，延安路和迎賓大道兩旁的香樟樹姿態最優美，傾斜了身子，將整條路架成了一個半圓頂的綠色頂空；秋天，是黃河路銀杏樹最美的季節，滿樹的金黃艷麗繽紛……未來，行走在市區內環高架路下，邂逅綠樹繁花，一路風景一定能帶給您不一樣的感受。
城市綠色屏障 市民活動空間
在6個互通樞紐節點綠化設計中，朱賢明介紹，秉持「以人為本」的原則，突出生態、景觀、健身、休閒等功能，充分考慮每個互通節點的位置和特點，將互通節點建設成為城市的綠色屏障和市民的活動空間。
據介紹，楊灣立交周邊主要為村莊及綠地，互通南邊緊鄰古淮河文化生態景區。考慮周邊人群，以安全為原則，植物選擇無毒無害、無刺的樹種，以中山杉形成背景林，片植黃山欒樹、銀杏、無患子等色葉樹，與常綠樹種女貞搭配，形成自然連貫的林緣線，整體形成黃葉紛飛、花色紛繁的互通自然景觀。
浦樓立交位於西南化工區，植物種植以「安全無塵」為原則，主要選擇抗污染、生存能力強的植物品種，提高對煙塵、廢氣的防護效果，採用「喬+灌」或「喬+草」的立體種植方式，增加綠量。
八亭橋立交橫跨里運河，周邊主要有漕運城旅遊度假區、億豐時代廣場等文化服務場所，城市氣息濃厚、車流量相對較大，設計上以金色與紫色為主色調，選用黑松、巨紫荊、金葉大花六道木等作為特色品種，與周邊風光帶相呼應。同時，在交叉口設計景觀小品，橋下中部設置桌球室等活動設施，滿足市民活動需求。
景會寺立交周邊有景會寺、中華文字藝術園、鹽河花苑等，設計延續迎賓大道綠植風格，以香樟形成背景林，片植色葉樹，互通四周點綴開花色葉樹種，同時種植市樹雪松。
S237互通綠化範圍主要為海口路與迎賓大道交叉的三角形綠地，設計以「片林」為思路，結合景觀微地形進行造景，種植紅楓林、杉樹林、海棠林、櫻花林等，突出互通特色。
記者從互通樞紐節點綠化效果圖中發現，位於黃河路高架與西安路高架交界處的西壩立交的設計最具特色。該設計秉持「淮安橋下體育公園」理念，在互通內設置籃球場等健身體育設施，同時布置小廣場等，供人們休憩、健身。朱賢明告訴記者，通過營造地形及增加櫻花、梅花等開花植物種類，確保西壩體育公園四季有景、宜居宜人。
據悉，市區內環高架綠化項目設計方案已確定，通過招標也已與施工方簽訂合同，近日施工方已進場施工，預計整個綠化項目將於明年年中結束。
「綠植花草有一個成長期，相信在不久的將來，美不勝收的高架綠化景觀將為市民提供更多接觸自然的機會，並提升城市的文化品位，也將會成為城市一張新的靚麗名片。」朱賢明表示。（淮安新聞網）
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