各位車迷朋友們，大家好，這裡是愛說評車，許多年輕人剛拿到駕照之後，購買自己第一部車的時候多數都會選擇轎車，這是為什麼呢。轎車相比於SUV而言，因為自己本身的體積小，上路之後轎車要更好駕馭，轎車相比於SUV車型還要便宜點。畢竟是人生中第一輛車，難免會有些小磕小碰的，價格便宜點的話，就不會那麼心疼。今天咱們要說的就是一款造型炫酷、內飾時尚、價格親民的小型轎車「2019款現代領動」，新車目前共推出5款車型，其中分別有三款車型搭載的是1.5L發動機以及另外兩款搭載的是1.4T發動機。價格上也比較符合自身的價值，售價區間為10.98萬-14.68萬元之間，接下里咱們就一起看看這款全新的現代領動到底怎麼樣！
外觀方面：新款領動和別的新款車型相同，外觀基本都延續了現款在售車型的設計風格，改動大部分都體現在細節上，新款領動的前大燈就是一個很好的例子，相比老款C字形的前大燈，新款車型在原有的基礎上賦予了前大燈內部更為複雜的設計，同時梭型的造型讓前大燈看上去非常凌厲，充滿了運動風格。六邊形的中網造型像一張「大嘴」，其中內部大尺寸網狀的鍍絡條，賦予了整個車頭更強勁的視覺衝擊力，值得一提的是下方霧燈外圍的設計結構像兩把「迴旋鏢」，這一設計也為新車增添了不少野性。引擎蓋上還有兩條充滿肌肉感的線條，車頭前大燈、中網、霧燈互不相連，都是獨立式的設計風格，使得整體看上去比較簡約炫酷。
內飾方面：走進內飾首先就被新款領動的中控檯布局給吸引了，雙筒式的機械儀錶盤和內嵌式多功能中控屏呈現出一體式的設計風格，富含科技感，空調孔則布局在了中控屏左右，物理按鈕都匯聚在了中控屏下方，三個圓形空調操作開關以亮銀色作為配色，顯得格外惹眼。新款領動的檔杆區域則比較小，這一設計也為扶手箱騰出了不少空間，大尺寸的扶手箱既能儲存更多的東西，有能大幅度減少疲憊感，三幅式的多空能真皮方向盤，比較中規中矩。新車內飾整體以黑色調為主，但是又不乏一些別的顏色作為搭配，比如隨處可見的銀色鍍絡條。
車身方面：新款領動側面前高後低的造型與溜背式的設計風格，呈現出了一種俯衝狀態，比較流暢，有一種轎跑的感覺。新車側身並沒有太多明顯的線條，大部分都是凹凸不平的設計理念，車身整體看上去錯落有序比較平滑，大尺寸的多輻式輪轂和雙色搭配的後視鏡以及溜背式的車頂，這些都是當下最流行的設計風格，整體造型也比較符合自身定位。新車在尺寸上並沒有變化，其長寬高為4610mm、1800mm、1450mm、軸距依然是2700mm。
車尾方面：相比新款領動炫酷的車頭，車尾看起來則是比較的大氣穩重，其尾燈組同樣也是梭型的造型設計，這一點和前大燈如出一轍，只不過尾燈組的內部結構要更為簡單。尾燈正下方對應的是兩個細長的鍍絡條，隱藏式的排氣孔設計更在運動風上加了一分，看上去極具動感。
配置方面：領動作為新款車型，配置上還是有所增加的，全系標配的有投射式大燈組、LED日間行車燈、電動車窗/四門、後視鏡電動調節功能，倒車雷達、胎壓監測等實用配置，除了這些新車還將配備全新ESC電子車身穩定系統、緊急制動、前排安全氣囊、上坡輔助等安全配置，均為全系標配。
動力方面：前面咱們也提到了，新車有兩款發動機，其中1.5L發動機，功率最大為115馬力，傳動方面與之匹配的是6速手動或者CVT變速箱，最大峰值扭矩為143N·m。1.4T發動機功率最大為130馬力，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大峰值扭矩為211N·m。
愛說的評車時間：先說說新款領動的空間，前排空間還挺大，也有隨處可見的儲物格和儲物櫃，用起來也得心應手，後排空間中規中矩，但是三人入座還是輕輕鬆鬆的。後備箱空間也不小，如果還要更大，後排也是可以放到的。動力上百米加速各方面都比老款車型要優秀，油門隨便一踩就能上120，實測油耗大概在5.1L左右，雙離合併沒有想像中的那種挫頓感。內飾的隔音效果比較不錯，但是如果速度再快點就會有些許的聲響了。好了，今天就先到這裡，有問題的車友歡迎留言討論。
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