在商品市場尤其是汽車市場，總是出現很多有趣的現象。例如，有些車型在上市前的宣傳鋪天蓋地，在消費者的心中早就是「好車」一款，但在上市後其銷量卻差強人意甚至「慘不忍睹」，這樣的車被稱之為「叫好不叫座」。至於有哪些車型「叫好不叫座」，這裡不多說，畢竟汽車江湖「險惡多端」，言多必失。
如果說懂得欣賞、誇讚別人是為人處世之道，那麼懂得欣賞一款好車並與他人一起分享，自然也是喜事一樁。今天不跟大家深談「叫好不叫座」， 不妨與各位詳論一款「叫好又叫座」的車型——新寶駿RM-5。
新寶駿RM-5既有傳統MPV的實用性、轎車的優雅比例，又有SUV的運動感，是一款不折不扣的跨界家用車。早在9月份還未上市之前就已經獲得很多消費者的關注，上市後新寶駿RM-5隻用了20多天的時間就交出了8635輛的銷量成績，截至到11月份，已經累計售出2.29萬台，真正了坐實它「叫好又叫座」的身份。新寶駿RM-5好在哪裡？下面細細說來。
首先，作為一款跨界家用車型，新寶駿RM-5的高顏值絕對是一大亮點，其外觀採用了星際幾何設計理念，年輕、時尚的跨界氣質受到很多車主的好評。前臉由未來科技眼燈組與矩陣式星輝格柵組成，極具辨識度。車身腰線採用的是八邊形設計，與前燈、尾燈的輪廓設計相呼應，科技感滿滿。
其次，新寶駿RM-5前衛動感的跨界姿態，使得該車得以擁有最高效的內部空間，有5座/6座/7座三種靈活的乘坐布局，讓消費者有更多的選擇性。其中，5座車型適合絕大多數消費者，也足夠滿足二胎家庭的用車需求。
該車前排座椅支持調節，舒適度高，第2排空間表現優異，身高一米八的人坐進去也很寬裕。得益於2750mm的長軸距，新寶駿RM-5五座跨界版在保證乘坐空間的同時又保證了後備廂的容積。後備廂進深1030mm，且內部規整，出行時能放下更多的行李，即使是嬰兒車、滑板車等大物件也能裝得下。
此外，新寶駿RM-5搭載了行業領先的駕駛輔助系統，讓開車變得更加簡單、更加安全。比如，該車能實現從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能自動根據前車的速度調節自身車速。一系列輔助系統的加持能夠在行車過程中大大解放車主的雙腳，避免疲勞駕駛。
該車亦搭載了新寶駿車聯網系統，開車過程中無需動手，只需動動嘴巴就能打開音樂、關閉空調、降下車窗等，非常方便。並且，導航、遊戲、電影等功能也都配備，極大地提升了用車的便利性和趣味性。
最後，在動力上新寶駿RM-5五座跨界版也滿足了家庭所需。該車搭載1.5T發動機，最大馬力147匹，起步速度快、不遲鈍，並且還具有一定的爆發力，超車、爬坡都能應付得遊刃有餘。
目前，國內汽車市場上的車型琳琅滿目，新車比比皆是，但是並非每款車都能有非常好的銷量。而新寶駿RM-5在顏值、空間、動力、智能方面均有擔當，取得好銷量是消費者對其喜愛程度的真實反映。這樣一輛智能車，著實滿足了消費者對於家用車所有的基本要求。