3月20日起，新修正的《四川省道路旅客運輸管理辦法》正式施行，「定製客運」的出現，開啟了四川省「門到門」「點對點」運輸服務新模式，充分滿足旅客多元化、個性化、差異化的出行需求。
記者從市運管處獲悉，在2018年9月，四川省內江乘風快車有限公司先行先試，在全市率先開通市際客運班線的內江至自貢的「定製客運」，試點工作取得了明顯效果。具體如何實施的？記者採訪了市運管處和內江乘風快車有限公司主要負責人。
據了解，2018年9月，內江乘風快車有限公司與自貢翔宇運業有限公司嚴格落實法規和省、市、區行業管理部門要求，實行全公司化經營和管理。車輛由公司統一購置、統一安裝4G視頻監控系統、統一購買保險、統一調度、統一車輛技術管理；駕駛員由公司統一招聘錄用、統一工資發放、統一勞動保險、統一安全教育培訓、著裝統一、統一佩戴工作牌、統一管理、考核和獎懲等，並且嚴格執行發車前車技術檢查和乘客行包「三品」檢查，嚴格執行網際網路平台組客售票，保障運輸秩序井然，安全有序。
「目前，我們採取『網』『站』定票的方式，提供『拼車』和『包車』的『定製客運』服務，採用5座與7座的車輛，充分保障旅客的舒適度。」內江乘風快車有限公司副總經理曾之勇介紹，旅客可通過「四川汽車票務網」平台下單，考慮到部分旅客不會使用網絡，還聯合內江綜合客運中心站與自貢客運總站協助售票。目前，內江至自貢「拼車」單人票價39元，「5座包車」149元、「7座包車」229元。
「最大的區別在於，傳統意義的『班車』，需要乘客到汽車站乘坐，而『定製客運』，乘客在家就可以下單，車輛直接到家門口接人，直接送往目的地。」曾之勇介紹，公司接單後，車輛將根據電子地圖優化後的路線到點位接送，還將根據旅客的時間要求安排接送，接送點位在內江和自貢城區範圍內，「拼車」接客時長最長不超過40分鐘。
「門對門」「點對點」的運輸服務新模式充分滿足了不同客源群體出行的新期待和新需求。由於定製客運服務方式不同，運載工具不同、運載價格不同，服務更加人性化，形成了差異化、個性化服務產品，為旅客提供合法、方便、快捷、安全、優質的個性化服務新體驗。
「定製客運」與網約車不同，定製客運本質是班線客運的一種，在安全監管上，對「定製客運」的要求與傳統班線客運一致。
「必須要取得兩地行業管理部門的同意，有班線運營資格證，而且符合行業規範才能實施。」市運管處副處長呂鳳全表示，「定製客運」的出現有利於促進市場規範，對打擊「野的」、擠壓「黑車」生存空間，提升內江城市形象窗口起到了積極的促進作用，在一定程度上減輕行政執法壓力，同時也能夠全面提升道路客運轉型升級質量和服務效能。
目前，四川省內江乘風快車有限公司開通了內江至自貢、內江至瀘州的「定製客運」，受疫情影響，內江至瀘州的「定製客運」暫未正式實施。「我們將嚴格按照相關行業規定，積極推動符合條件的道路運輸企業，實施『定製客運』服務。」呂鳳全表示。