立足用戶需求全面進階,日產探陸為中國大家庭量身打造

2023-11-21     BusinessCars

「選大車,就看東風日產探陸!」

放眼中國汽車市場,新能源無疑是未來發展的主旋律;但當下,燃油車依然有著深厚的用戶根基。在提速新能源轉型的同時,東風日產也沒有忽視燃油車的市場需求,打造高品質燃油車,是其一路走來不變的堅持。

在2023年11月17日的廣州車展上,東風日產正式導入PATHFINDER。

積澱38年海外歷史,歷經4次疊代進化,斬獲近200萬銷量戰績,PATHFINDER憑藉舒適可靠的車型素養,成為備受全球萬千家庭青睞的SUV明星車型。傳承品牌可靠基因,PATHFINDER為中國用戶進階而來,同時東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理高國林在發布會上也公布了全新的中文命名——探陸。

「探」是一往無前的探索,象徵廣闊;「陸」是腳下生根的大地,象徵生活。東風日產探陸PATHFINDER,定位6座大家庭旗艦SUV,延續「探索」精神內核,陪伴中國大家庭奔赴每一段遼闊的旅程。

進入中國市場,立足用戶需求,東風日產探陸PATHFINDER在外觀、空間、舒適性上全面進階,是為中國大家庭量身打造的專屬產品。

在中國大家庭中,普遍存在著一種「大車」情結。東風日產探陸PATHFINDER採用「新大氣(Neo Daqi)」設計概念,融入東方美學潮流,以全新設計語言塑造高級豪華的大氣形象;外加5130*1981*1767mm的超大車身尺寸 、2900mm的超長車身軸距,打造出高標準的家用大車造型。

中國用戶對「大車」的追求,不僅在於大氣的車型形象,更在於寬敞的座艙空間。

東風日產探陸PATHFINDER承襲了北美原版的8座大空間,並為中國用戶設計了更寬適的大6座布局;是目前日系唯一6座大家庭旗艦SUV,車內單人使用面積在同級車型中首屈一指;同時還有7座選擇,滿足不同用戶需求。4種空間組合模式靈活多變,空間利用率得到最大發揮,即便是「搬家式」出遊也輕輕鬆鬆。

在寬敞的空間之上,東風日產探陸PATHFINDER以高品質的配置,打造旗艦級舒適座艙,賦予家人每一天的生活日常以貼心照顧。東風日產探陸PATHFINDER領先的全維靜謐座艙,讓用戶在車水馬龍的喧囂中,獨享一份安靜愜意。BOSE定製版高保真12揚聲器音響系統,帶來沉浸式的愉悅聽覺享受。

「沙發廠」出品,必屬精品。東風日產探陸PATHFINDER搭載的舒心航空座椅,採用更親膚的NAPPA真皮面料,這種高檔皮質成材率僅10%,可見優中擇優的匠心所在。

而在座椅功能上,其搭載的座椅通風采用普遍用於豪華車的吸風系統,給家人更柔和、更健康的通風體感。座椅加熱則將加熱區擴大到了0.35m²,除了臀部區域外,還額外覆蓋到了國人更注重的腰部保暖。

第三排的乘坐體驗,最能體現一款中大型SUV的舒適實力。

東風日產探陸PATHFINDER獨有的全尺寸大三排旗艦級空間,給予老人和小孩真正舒心的乘坐體驗。238mm寬的人性化中央通道,加上同級獨有的第三排「一鍵進出」功能,讓上下車更加便捷。1473mm的同級最寬第三排,給予更多活動空間,大人小孩都能舒適落座;295mm的第三排坐墊高度,對比同級能帶來更高坐姿和更開闊視野。

正如高國林所說:「東風日產探陸沒有應急座,只有真好坐!」

東風日產探陸PATHFINDER,為中國家庭而來,更為守護大家而來。其繼承了日產SUV的越野基因,不管是城市生活、近郊出遊,還是長途遠行,任何出行場景與複雜路況都能遊刃有餘,真正給予大家出行一份安心與可靠。

繼首發亮相後,東風日產探陸PATHFINDER將於明年第一季度正式上市。

處於行業變革的十字路口,東風日產以昂然姿態主動進擊,攜旗下重磅車型天團閃耀登場,並宣告多元進階、煥新啟程的戰略布局,彰顯篤定擁抱時代趨勢、掌握合資新征程主動權的決心與實踐。

堅持燃油、純電、油電混合三大動力路徑並行,東風日產的新能源轉型列車全面加速,覆蓋不同價位不同級別的全產品序列持續豐富,以高品質出行體驗引領消費新需求。

新能源轉型是東風日產向上而行的必由之路。東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理山口武表示:「作為助力新戰略目標達成的中堅力量,東風日產堅定『在中國,為中國,向世界』的信念,鍛造合資最強體系力,全力為新能源而戰。」

在新能源賽道,76年的不懈努力,使得「技術日產」的鮮明標籤穿越時代,熠熠生輝。在今年的日本移動出行展上,日產以5款面向不同人群、不同生活場景的Hyper系列純電概念車,向消費者展示日產以創新鐫刻出行未來的展望。

以Hyper之名,點燃激情,以技術為帆,讓未來觸手可及。站在長期主義者的技術經驗之巔,日產迎來全固態電池技術的前瞻性突破,率先搶灘新能源汽車全新核心領域。

作為純電車普及的破局者,日產全固態電池相對於傳統的鋰離子電池具有顯著優勢。在能量密度和續航里程上,日產全固態電池幾乎達到了現有電池的兩倍,有效提升車輛續航里程;在充、放電性能上,充電時間縮短到傳統電池的三分之一,助力緩解補能焦慮。

日產為全固態電池的量產化之路制定了明確的規劃:2024年啟動試點工廠,2028年之前量產上市。聚焦中國市場需求,東風日產將加快導入日產新技術、新產品,為新能源轉型的高速列車注入更強勁的動能。

同時,東風日產積極進行本土化的探索,用全球品質服務中國市場,為中國消費者打造適合中國土壤的優秀產品。作為創新電驅技術的「開拓者」,日產品牌將依託強大的整車研發能力,在產品創新上迎來新突破。

未來3年內,日產品牌將向中國市場投放4款本土開發的新能源車型,新車包括轎車和SUV,動力涵蓋純電和混動,首款新車將在2024年投放市場。

今年,東風日產迎來了20周年的關鍵發展節點。面向未來,東風日產以燃油、純電、油電混合三大動力路徑齊頭並進,立穩新能源轉型方向不動搖,牢牢占據核心技術的價值高地,全面布局用戶所需的全產品序列,朝著更美好的「人·車·生活」闊步向前。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh/9e15fb694adc506205c648e1ec9fb8e0.html