11月17日，嵐圖汽車首款電混轎車追光PHEV在2023廣州車展開啟預售，預售價26.69萬元起。
嵐圖追光是嵐圖今年4月推出的新車，也是其首款中大型轎車，競爭對手包括有比亞迪漢、極氪001等車型。此前先推了純電版，價格30萬以上，整體競爭力仍需進一步提高，PHEV車型的到來，就很好地補強了競爭力。
追光PHEV的實力並不弱，最受關注的是其動力。追光PHEV採用先進電驅技術和電池管理系統，搭載1.5T混動專用發動機與雙電機組成的插電式混動系統，純電續航里程為262km（CLTC），在城市中代步基本可以將其當作純電動車來用，經濟又舒適。
如果虧電或不方便充電也無需擔憂，因為它的油耗比較低，可以做到綜合續航里程1260km，實現0.5L/100km超低綜合油耗（WLTC）。嵐圖追光PHEV還採用了同級唯一的可預判式魔毯底盤技術，駕駛體驗更平穩、舒適。
除此之外，追光PHEV也延續了純電版的一系列優勢。比如空間，車身長度超過5米，軸距3米，車寬也達到1.97米，在中大型轎車市場中是比較領先的水平了。
智能化也同樣出色，配備包括自動泊車、車道偏離預警、盲點監測等在內的駕駛輔助功能，硬體裝備則有5個毫米波雷達、10個攝像頭，再加上高精地圖，可以實現高階智能駕駛，L2.9級。
不過令軲轆哥意外的是，追光PHEV的設計和純電版有比較大的區別，車頭扁平低趴，格柵內部是由一個個和嵐圖LOGO形狀相似的裝飾排列布局，有很高的辨識度。
來到車身側面，追光PHEV採用溜背設計，非常動感修長。另外在側裙位置還加入了一條高亮鍍鉻裝飾，再加上花瓣輪轂，幾乎每處都是記憶點，十分搶眼。
車尾自然不會漏了小鴨尾，貫穿式尾燈少了點創新，不過勝在主流耐看。而且整個車尾的層次感很好，和大溜背自然銜接，主打一個年輕運動。
內飾方面，追光PHEV採用大尺寸的連屏設計，從儀錶盤到中控屏，再到副駕屏，三個區域雖為一體，但也各司其職，為車內各個乘員帶來無差別的智能化體驗。
總的來說，追光PHEV延續了一貫的高顏值、高智能化等優勢，在混動系統的加持下，進一步減緩消費者的用車焦慮，提供舒適的長續航體驗。
軲轆哥快評
作為東風衝擊高端新能源汽車市場的依託，嵐圖汽車從誕生起就被寄予厚望。從目前的發展來看，嵐圖汽車在穩健前進，從FREE、夢想家，再到後來的追光，嵐圖一步步都走得很紮實，尤其是夢想家，在中高端新能源MPV市場站穩了腳跟，今年10月斬獲3358輛銷量，和格瑞維亞、奧德賽這些合資MPV不相上下，而今年登場的追光也在持續發力中。（文|DAN）