當大家看到這篇文章時，代表2020年已剩下不足兩周的時間，想出手買車的也逐漸按捺不住。今天大師就給大家盤點一下，有哪些新車上市就成為爆款，值得購買的新車。
哈弗大狗
11月銷量：8555輛
廠家指導價：11.99-14.29萬元
哈弗(參數|圖片)大狗(參數|圖片)定位為緊湊型SUV，長寬高分別為4620*1890*1780mm，軸距為2738mm。哈弗大狗基於長城全新「檸檬」平台打造，雖然大狗在售價方面與第三代哈弗H6(參數|圖片)有較高的重合度，但是兩車主打方向不一，哈弗H6主打穩重城市SUV風格，而大狗則是主打個性硬派(參數|圖片)風格。哈弗大狗的方盒子復古與硬派造型在路上有著較高的回頭率，關注度也很高。
內飾方面，哈弗大狗同樣充斥著個性與硬派設計元素，從不規則形狀設計的中控台以及副駕手套箱、AB柱的上下車便捷拉手來看，哈弗大狗似乎做得不錯。其次，全液晶儀錶盤和旋鈕式電子換檔結構也有不錯的科技感。
儘管有著硬派SUV的外觀和內飾設計，但哈弗大狗卻是一台實打實的城市型SUV，採用承載式車身結構，不過接近角、離去角都較大，而且離地間隙高，讓大狗有著較高的通過性。在駕乘感方面，大狗也是偏向舒適好開的定位，隔音表現也做得不錯。
動力方面，哈弗大狗先行上市車型搭載全新1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，匹配7速雙離合變速箱，暫無手動檔車型。而搭載2.0T發動機的車型已公布預售價為16.19萬元，發動機最大功率為204馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配7速雙離合變速箱。此外，四驅車型還將匹配第五代Haldex四驅系統以及後橋差速鎖。
長安UNI-T
11月銷量：10061輛
廠家指導價：11.39-13.39萬元
當長安汽車推出引力車系時，大家都被這酷似概念跑車的造型所吸引，長安趁熱打鐵，將引力概念車迅速量產，並命名為UNI-T(參數|圖片)。售價方面，UNI-T也與CS75 PLUS有重合的地方，但是主打消費群體並不相同。UNI-T設計方面算得上是一絕，採用轎跑SUV的車身姿態，無邊界前格柵設計配合上分體式頭燈，犀利造型讓人過目不忘，尾燈以及四出排氣同樣十分搶眼。UNI-T的車身尺寸為4515*1870*1565mm，軸距為2710mm。
內飾方面，UNI-T同樣有驚艷的設計，造型略顯流動美態，中控採用大面積皮質材料覆蓋，檔次感較高。全液晶儀錶盤和大尺寸中控屏組成雙連屏，頗受年輕消費者的歡迎。此外，UNI-T上的遊艇式檔把也很有檔次感，中控台頂部AI交互助手的燈光效果交互是比較有未來感。
UNI-T開起來和它看起來的感覺幾乎相同，都是十分運動的，底盤偏硬，對舒適性照顧不太理想。此外，大輪轂還會將細碎顛簸帶入車內。
動力方面，UNI-T車型搭載的長安藍鯨NE系列1.5T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。
豐田威蘭達
11月銷量：11086輛
廠家指導價：17.18-24.18萬元
廣汽豐田家的漢蘭達幾乎是家喻戶曉的產品，也是中型SUV的標杆產品，而「蘭達」家族中的另一位成員威蘭達表現也同樣出色。威蘭達基於TNGA全新平台打造，根據豐田雙車戰略，威蘭達其實就是一汽豐田RAV4榮放的兄弟車型。設計方面，威蘭達採用較為激進的設計語言，上挑頭燈和大梯形進氣格柵構成銳利的前臉，車尾大「C」形LED尾燈辨識度較高。威蘭達的車身尺寸為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm。
內飾方面，威蘭達採用豐田家族最新內飾設計元素，包括平直設計、三輻式方向盤與懸浮式中控屏等。用料方面，威蘭達在中控採用大面積軟質材料覆蓋，但是方向盤在中低配車型卻採用塑料材質，沒有使用真皮包裹，不過主被動安全基本滿配，值得表揚。
駕乘質感方面，威蘭達有著TNGA平台出品保證，在操控方面還是比較得心應手的，底盤韌勁不錯，轉向手感以及回正力度都較為適中。
動力方面，威蘭達提供2.0L自然吸氣和2.5L雙擎兩套動力總成供選擇，前者最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT無級變速箱。2.5L雙擎車型分為前驅和四驅版，系統最大功率功率分別為218馬力和222馬力，匹配E-CVT無級變速箱。
五菱宏光MINI EV
11月銷量：28246輛
廠家指導價：2.88-3.88萬元
五菱品牌從來不缺爆款車型，尤其是宏光家族，從宏光S到宏光PLUS，款款都是熱銷車型。而今天要介紹的並不是大家所認識，打開側滑門下來十幾號人的那種小微面，而是一款微型純電動汽車，也就是能合法上路的老年代步車。五菱宏光MINI EV如字面意思一樣，擁有超mini的車身尺寸，採用類似日本K-car的方正設計，四輪四角布局，十分小巧。宏光MINI EV車身尺寸為2917*1493*1621mm，軸距為1940mm。
內飾方面，宏光MINI EV採用極簡設計，從造車成本來看，全車硬塑料內飾也是預料之中，好歹還全系標配倒車雷達、上坡輔助等，而中高配車型還配備了空調系統。
駕乘質感方面，這個價位的代步小車，也別想有多高級的駕乘感了，底盤過濾比照單全收稍微好一些，轉向手感也較為模糊，空間也是很湊合。
動力方面，宏光MINI EV採用後置後驅布局，電機最大功率27馬力，峰值扭矩85牛·米，匹配單速固定齒比波箱。中低配車型電池容量為9.3kWh，續航里程為120km；高配車型電池容量為13.9kWh，續航里程為170km。充電方面，中低配車型慢充6.5小時充滿，高配則需要9小時。
五菱凱捷
11月銷量：6837輛
廠家指導價：8.58-13.48萬元
前面已經說過，五菱從來不缺爆品，所以五菱在艱難的2020年推出了第二款爆款車型--五菱凱捷。凱捷是五菱銀標的首款產品，定位高於一般的小微面，主打家用MPV。凱捷沒有像傳統MPV那樣，而是採用類似跨界旅行車的樣式。車頭極富衝擊力，分體式大燈組由上方箭羽狀LED日行燈與四顆LED大燈組成，令人過目難忘的同時還有效拉寬車身視覺寬度。車身側面與車位則較為平直簡約，沒有車頭的驚艷。凱捷的車身尺寸為4875*1880*1690mm，軸距為2880mm。
內飾是簡約風格，整體和新寶駿車型大致相同，所以我們直接跳至消費者對MPV車型最看重的空間布局與表現方面。凱捷主打大4座，與此前的本田傑德類似，但凱捷的第二排明顯更舒適，帶獨立扶手和手動腿托，而且二排座椅前後、靠背都支持大幅度調整，達到舒適半躺。第三排座椅可以完全摺疊並且隱藏至地板，達到全平狀態。
駕乘質感方面，採用承載式車身設計的凱捷，而且銀標是主打全球產品，所以凱捷自然做得比較用功，隔音和濾震都有符合家庭用車的水準表現。
動力方面，五菱凱捷全系車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手動或CVT無級變速箱。