100個廈門人
第037期
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廈門地鐵6號線
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全省首次使用
據廈門廣電20日報道
昨天上午廈門地鐵6號線林埭站完成了
全線首個焊軌接頭的焊接作業
這也標誌著廈門地鐵6號線
軌道施工進入「長軌焊接」階段
在廈門地鐵6號線
林埭站施工作業現場
一台由我國自主研發的
新能源移動鋼軌閃光焊軌機
正在進行焊接作業
這是全省首次在地鐵鋪軌中使用該設備
以往機械設備需要通過電纜外接電源
而新設備自帶能源
以電代油、以電代火
解決了內燃機在隧道空間內的廢氣污染問題
不遠處
移動式鋼軌中頻電正火車
正在對焊接後的軌道進行二次加工
進一步消除毛刺和間隙
保障列車運行時的平穩
提升乘車的舒適性
首次在地鐵鋪軌作業中投入
「新能源移動鋼軌閃光焊機」
和「移動式鋼軌中頻電正火車」
實現了焊軌作業的
「零污染、零噪音、零排放」
作業的安全、質量、工效和環保水平
與傳統焊機相比得到了大幅提升
林華段預計今年8月底前
完成焊軌作業
據了解
地鐵6號線林埭西至華僑大學段
全長18公里
將完善廈門「島灣一體」的城市空間布局
6號線林華段建成後
還將向西接入漳州
推進閩西南協同發展區建設
廈門軌道集團建設分公司鋪軌項目經理何廣飛
「6號線林華段正式鋪軌從去年七月份以來
現在已經完成了75%
目前焊軌作業我們預計到
2023年的8月底之前就可以完成」
地鐵6號線林華段起自海滄林埭西，止於華僑大學，全長18.8公里，設站13座，線路深入杏林老城區，下穿杏林灣內海、多座市政橋樑、在運營鐵路、地鐵等共13處，線路西接6號線角美段，是閩西南協同發展的重點項目，於2019年底開工建設。
集美段4個站點
選址範圍正在公示
4月17日
廈門市自然資源和規劃局公示關於
廈門市軌道交通6號線一期工程
-廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程
--集美段選址範圍
根據《廈門市軌道交通6號線一期工程 - 廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程--集美段<建設項目用地預審和選址意見書>》的申請，項目線路全長約5km（均為地下線），途徑設置4座車站，現將選址情況公示如下：
選址範圍示意圖（詳見附圖，其中藍色邊界為地下用地，紅色邊界為地上用地）。
特此上網公示，徵求意見，公示期三十日（2023年4月17 日-5月 17 日），公示期間若無異議，我局將按審批程序辦理本項目用地手續。
附圖：
、孫厝站選址範圍示意圖
、嘉庚體育館站選址範圍示意圖
、濱海西大道站選址範圍示意圖
、僑英站選址範圍示意圖
廈門市軌道交通6號線
集美至同安段工程--集美段選址範圍示意圖
▍整合來源：廈門廣電·廈視新聞、廈門市自然資源和規劃局官網，編輯：Blake
▍所有圖片版權歸屬原作者，如有侵權請聯繫刪除
▍法務支持：瞿燕飛律師/王欣律師 福建天衡聯合律師事務所
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