「十四五」以來，東風公司深入實施「東方風起」計劃和科技創新「躍遷行動」，加快在新能源關鍵技術和核心資源等方面的研發布局，正奮力推動新能源汽車產業做大做強，讓高質量發展之路越走越寬。
「用戶在手機上下單，10天就可以交車。」《人民日報》記者走訪湖北武漢東風嵐圖汽車生產車間時，運營負責人介紹道。目前，嵐圖已經實現了定製化、訂單化生產，減少庫存成本壓力的同時，用戶還可以在手機上選擇顏色、配置，定製更符合自己喜好的高端新能源汽車。短短10天，就能完成一次個性化訂單的「東風嵐圖速度」，也獲得了《人民日報》的關注，在10月27日刊發《從「相信未來的眼睛」看見未來》一文，聚焦東風公司積極轉向新能源汽車賽道的「創新力」，表達了企業自主創新推動宏觀經濟發展的重要作用。
作為東風傾力打造的自主高端新能源品牌，嵐圖汽車自2020年誕生就肩負著承載東風電動化轉型、自主品牌向上和新體制、新模式探索的多重使命。在核心技術方面，嵐圖汽車始終堅持正向研發，平均每年申報專利近600件，專利增長速度處於新能源汽車行業第一。在掌握關鍵核心技術和科技創新的同時，嵐圖更以高端「智」造為抓手，打造符合工業4.0標準的世界級數字工廠，塑造出品牌的高端價值。目前，嵐圖不僅已完成了「三年三品類」的產品布局，今年又重磅推出了2024款新嵐圖夢想家和新嵐圖free等車型，在為用戶創造出更優的價值體驗的驅動下，實現了市場表現的逐步走強，1-9月累計銷量較去年同期增長102%，其中9月交付5010輛，站上品牌發展新台階。
在新的發展階段和競爭格局之下，嵐圖的快速發展，是東風公司堅定不移向新能源轉型的縮影。作為汽車行業「國家隊」，東風公司肩負著央企的特殊責任，牢記「科技自立自強是國家強盛之基、安全之要」，在「東方風起」計劃的指導下，已基本做到對核心科技和核心資源的自主掌控，面向汽車電動化、智能化、網聯化時代的平台、商品、關鍵總成及核心技術資源布局已經基本完成。從「三電」產業化，到豪華電動越野技術架構M TECH、集成了國內首個中央集中式SOA電子電氣架構的東風量子架構，以及DSMA節能架構，再到覆蓋節能、混動和純電的「馬赫」動力品牌，以及「東風氫舟」氫動力品牌，東風公司不僅在技術專利方面實現了行業領先，旗下自主研發的行業首款十合一扁線電機、無人駕駛BUS、5G Robtaxi示範運營/5G無人集卡「無限星」更已投入商業化運營，在產業化應用上也快人一步。
為滿足新征程、新賽道的要求，東風公司圍繞高質量發展使命任務，自今年起大力實施「轉型升級三年行動」，正不斷推動自主品牌做優做強做大。目前，東風公司已完整構建起覆蓋豪華、高端、主流全領域的新能源乘用車品牌格局，不僅擁有面向高端豪華市場的嵐圖、猛士，更對東風風神、東風eπ、東風納米三大產品系列品牌實施了集團一體化管理，為攻堅主流市場做好了充足準備。未來三年，東風公司將陸續投入500億元，用於大力發展新能源事業，並疊代推出18款自主乘用車新能源車型，投放22款商用車基礎車型，以卓越的電動化產品，滿足客戶美好出行生活的需求。
制勝新賽道，展現新作為。面對新一輪產業變革、技術變革的浪潮，東風公司將加快實現高水平科技自立自強，讓技術躍遷、產品躍遷、品牌躍遷與價值躍遷成果，成為做強做優做大自主品牌和新能源事業的「源動力」，為加快建設卓越東風和世界一流企業，推動中國汽車產業高質量發展貢獻更多力量。