前言
離心泵是泵行業中應用最多的一種泵型，具有很多顯明的特徵和優點。作為這方面的從業人員，你應該了解其更多的知識和/常識。
磁力驅動泵的局限性
1）它們的效率低於傳統離心泵。
2）運行區間比較窄，泵不能離最佳效率點太遠。
3）它們使用滑動軸承，而不是具有相應更多徑向運動的精密軸承。
4）採用泵送介質作為軸承的潤滑劑。
5）由於軸承以及殼體和磁鐵之間的間隙非常狹小，因此泵送介質必須清潔。這意味著你幾乎總是受限於泵送的產品。
6）小心對溫度升高敏感的產品。在磁力驅動泵的緊密間隙中，產品會變熱。
7）不要讓泵干運轉，否則你會毀了它。
離心泵何時需採用流體動力軸承？
1）當滾動軸承的因子DN【即軸承孔徑（mm）乘以運轉速度（rpm）】數超過300,000時。
泵沙龍註：API 610標準規定，對於滾珠軸承，因子ndm【n為轉速，dm=平均軸承直徑=（內徑+外徑）/2】，對於油潤滑的單個軸承，不得超過500,000和對於脂潤滑的軸承，不得超過350,000。
2）如果標準軸承在額定轉速及額定負載下L10壽命不能滿足25,000小時或在額定轉速及最大負載下L10壽命不能滿足16,000小時。
3）如果離心泵的能量強度【即泵的額定功率（kW）和額定轉速（rpm）的乘積為4百萬或更大】。
提高葉輪轉速可提高離心泵的效率
1）葉輪轉速從1500 rpm增加到3600 rpm時，效率約提高15 %。
2）在較低轉速下，效率的提高不太明顯。
3）美製比轉速在2000～3000【相當於中國141～212 （rpm, m3/s, m）】的範圍內時，泵將獲得最高的效率。
如果耐磨環間隙過大
1）離心泵將承受由內部再循環（回流）引起的過度振動。這可能導緻密封和軸承部件的損壞。
2）由於內部回流，泵將無法滿足其設計性能（如流量、揚程、效率）。
3）耐磨環的間隙加倍時，應更換耐磨環。這個額外間隙將增加泵功率需求，其數量根據葉輪的比轉速而變化：
- 美製比轉速為200【相當於中國14.1（rpm, m3/s, m）】時，增加14 %。
- 美製比轉速為500【相當於中國35.3（rpm, m3/s, m）】時，增加7 %。
- 美製比轉速為2500【相當於中國176.7 （rpm, m3/s, m）】時，增加不明顯。
泵流量的調節
泵通常通過出口閥進行節流，但在極少數情況下，可以通過吸入閥門進行節流。
1）但，必須有足夠的NPSH裕量以防止汽蝕。
2）吸入側節流防止出口調節引起的過熱。對於航空燃料等流體，這一點很重要，因為額外的熱量會使流體汽化。
泵的選用及試驗
由於懸臂式葉輪不需要將軸伸入葉輪吸入口，因此單級葉輪是處理懸浮物（如污水）的首選泵。
電動機的尺寸應考慮泵送液體的比重。如果使用水或任何更高比重的液體測試泵送低比重介質泵時，則電機電流的增加可能會燒壞電機。
請勿用水對高溫泵進行靜水壓試驗。凹槽和墊圈中殘留的水在高溫應用中會閃蒸成蒸汽，膨脹然後對相關零部件造成破壞。
吸上工況離心泵的啟動
有幾種方法可以啟動具有吸程（吸上）的離心泵：
1）啟動前，將其注滿液體（灌泵）。
2）在吸入管道中安裝底閥，以防止流體回流到吸液池。不過，要小心這些閥門，它們中的許多都會泄漏，並在一開始就破壞了安裝它們的目的。
3）在排放管路中安裝（水環）真空泵。
4）在吸入管線、排出管線或兩者中安裝注液罐。
5）購買自吸泵。
變速驅動泵有幾個潛在問題
1）如果泵送為非牛頓流體，則其粘度可隨轉速而變化。
2）軸可能達到臨界轉速。
3）流量過大可能會燒壞電機。
4）偏離BEP運行會導致軸偏轉。
5）防爆電機必須經過批准才能在整個運行範圍內運行。在較低的轉速下，冷卻風扇的旋轉速度不夠快。
6）變速需求可能會通過減少電力需求來影響配電系統。
7）機械密封必須設計為在整個轉速範圍內運行。在更高的轉速下，設計必須為固定型，彈簧面載荷減小。
8）在較高的軸轉速下，NPSHR較高，以防止出現汽蝕問題。
排氣及運行工況的影響
不能對正在運行的泵進行排氣。離心力將液體拋向葉輪外部的蝸殼，將空氣留在葉輪的入口處。
遠離BEP運行可能會損壞泵軸，因為當軸轉動時，其上的受力始終在同一方向上，這使得每轉一圈泵軸會彎曲二次。在很多情況下，很容易超過軸材料的耐久極限。
1）反向彎曲時施加的應力是累積的。
2）大多數疲勞失效發生在一百萬次或更少的循環中。當轉速為1750轉/分時，每天可以進行2,520,000次循環。
3）如果300系列不鏽鋼軸在含有氯化物的流體中運行，則軸會受到氯化物應力腐蝕問題的影響，這可能是軸開裂和斷裂的另一個原因。
渣漿泵具有一些不同於化工泵的特性
1）泵大而重
2）更寬鬆的公差
3）間隙更大
4）零件具有鈍邊
5）金屬零件更堅固
6）它們採用「貫穿螺栓結構」，因為較硬的金屬上難以鑽孔和攻絲
7）一些設計採用橡膠襯裡，以吸收磨蝕性液體的衝擊
8）它們的效率低於化工
9）許多渣漿是膨脹物，它們的粘度隨著攪拌而增加。建議改為容積泵。
- 高嶺土或瓷土就是一個很好的例子；一些糖漿也屬於這一類。
低流量高揚程泵
如果你需要具有高揚程、低流量功能的泵：
1）高速離心泵是最受歡迎的
2）多級立式和臥式泵是另一種選擇
3）更新的渦輪泵工作良好，但必要的緊密間隙僅適用於清潔流體
4）齒輪泵或旋轉容積泵工作良好，但在低粘度應用中存在打滑問題，其流量非常低，可能不足以滿足應用要求。
5）計量泵適用於非常低的流量，但固有的脈動可能會損壞某些儀表。
6）如果單台泵不能滿足揚程要求，可以採用兩台或多台（單級）離心泵串聯。
7）高速泵可以以低至2的比轉速運行，它們使用帶有擴散器的「Baske」直葉片葉輪，該擴散器允許來自葉輪通道的一小部分的流量隨時通過泵排放口（因此也稱之為部分流泵）。該泵是在二戰期間開發的，用於處理德國衝壓噴氣燃料泵的高揚程低流量要求。
8）對離心泵進行節流以獲得高揚程會導致一些問題：
- 產生的軸變形會損壞密封或折斷軸
- 內部再循環（回流）會使蝸殼過熱並導致汽蝕問題
- 泵兩端的高壓差可能會損壞緊密的內部間隙
- 功率損耗可能是昂貴的
- 填料函溫度升高可能導緻密封過早失效
控制閥位置、管道尺寸及轉速限值
最佳控制閥位置在泵排放口的5英尺（1.5米）範圍內，以防止排放節流時系統中的流體過多涌動。
1）最佳管道尺寸將考慮管道的安裝成本（成本隨尺寸而增加）和泵功率要求（所需功率隨管道摩擦而增加）
2）嘗試將設計流量下的摩擦損失限制在每100英尺管道2-5英尺（每30米為1-2米）
3）為防止固體沉降，需要至少每秒4到7英尺（1.5到2.5米/秒）的轉速
4）建議吸入側管道的流速不超過每秒10英尺（3米/秒），以防止磨損
正確地排氣
以下是離心泵安裝後或系統打開後排氣的正確方法。假設泵沒有液體，吸入閥和排出閥都關閉：
1）打開吸入閥。泵灌注了一部分
2）關閉吸入閥
3）部分打開排放閥。一旦壓力平衡，排放管道中的空氣就會上升
4）打開吸入閥
5）啟動泵
高速泵注意事項
如果你使用的是高速泵（高於電動機轉速），則需要考慮一些其它事項：
1）如果密封面表面超過5000 fpm（25 m/s），則必須採用固定式密封設計。這些設計使用約60/40的液壓平衡比，而不是傳統的70/30，密封面上的彈簧負載從10-30 psi（0.7-2.0 kg/cm2）下降到8-15 psi（0.5-1.0 kg/cm2）
2）如果泵的吸入比轉速大於12,000，你可能必須安裝誘導輪。請務必記住，儘管高速誘導輪可以產生額外的25-100英尺（10-30米）的揚程，但由於葉輪處的入口損失，你在確定泵的尺寸時不能使用這個額外的揚程
3）在較高的軸轉速下，軸承油位對於防止過熱至關重要
4）請注意滾珠軸承有轉速限制：
- 軸承孔徑（以毫米為單位）乘以轉速不得超過300,000
- 泵馬力（hp）乘以轉速不得超過270萬
5）當使用高速泵、且輸送低比重流體時，汽蝕總是一個問題
6）如果將泵的轉速提高一倍，磨料將造成的磨損是低速泵設計的八倍