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一部《厲害了,我的國》紅遍了整個中國,這部大型紀錄片將中國近年來的發展和輝煌的成就詳細地展現給了每一個國民,讓每一位中國國民都無比自豪。現代中國不僅一躍成為全球第二大經濟大國,在眾多領域更是處於國際領先地位,比較著名的港珠澳大橋,復興號標準動車組等等都是中國在基建和交通領域的代表作。
而更值得一提的一個工程便是位於江蘇省的五峰山長江大橋,這是江蘇省繼南京長江大橋之後的長江江蘇段的第三個公路鐵路兩用大橋,與眾不同的是,五峰山長江大橋不僅是公鐵兩用大橋,也是一座懸索橋,因此,這樣一座橋在世界居於首位,是全球第一個高速公路懸索橋,據有關數據表明,其建造規模非常大。
五峰山長江大橋的最上層是高速公路通道,最下層是高速鐵路通道,航道全程沒有橋墩,而支撐運輸量這麼大的橋就是一口無比巨大的井,其排水量相當於13艘大型航母的排水量總和。這口井便是北錨碇,在長江中紮根,提供著比橋墩更大的支撐力,這在全球所有的橋樑設計中是前所未有的,這口井也自然是一個浩大的工程,也是我國當代工程師智慧的結晶,國外工程師對這個設計建造也是十分佩服。
在這口井建造成功之時,在全球也引起了熱烈的討論,許多西方國家更是對此讚不絕口,聲稱沒有中國做不到的,也使五峰山長江大橋聞名於世界。
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