如果你還記得2012年的倫敦奧運會，你一定會對那台Mini Cooper印象深刻。為什麼MINI能夠登上奧運開模式？因為英國人認為，MINI能夠代表英國。

通常我們認為，能夠代表國家的象徵，一定是莊嚴的、偉岸的、具有濃厚文化底蘊的，是讓人能肅然起敬的。而MINI 讓人聯想到的卻是什麼？是經典，是時尚，是復古，甚至還有一些個性與可愛。

好吧，用「可愛」來代表一個國家，總感覺有些怪怪的。怎麼會有國家會想「裝可愛」？但細細一想，小豬佩奇、帕丁頓熊....它們不都是來自英國嘛。

SO，「可愛」也是英國的一面？

事實上，不只是英國將MINI視若珍寶，在歷史的長河中，MINI除了誕生諸多的經典車型之外，更是被電影、歌曲還有明星們所鍾愛。比如《憨豆先生》里的那台經典小黃車；《偷龍轉鳳》中奧黛麗赫本的紅色敞篷MINI。據了解，MINI這位「老戲骨」已經參演了超百部的作品。

所以，每當聊起MINI，總有一個話題是：MINI到底是怎樣的一個品牌？即使穿越半個多世紀，至今依舊讓人著迷。

如果最近你有幸來到廣州，那麼一定要去東山口，在那裡會找到MINI經久不衰的答案。

Less is More，經典設計永不過時

在廣州車展期間，MINI 搞出了一個大動作，在廣州知名文化勝境――東山口打造了一條「MINI街」。走在這條街道，不僅能重溫MINI品牌長達六十四年的歷史，而且此次MINI 更是從國外調來了多台 ONE-OFF SERIES 稀有老爺車，將它們分布在街區的各個地方進行展出。

Mini 1959，它的展車位是一座餐巾紙雕塑，上面的手稿便是它當年被 Alec Issigonis 爵士在餐巾紙上設計出來的模樣。

1959年，也是MINI品牌誕生的一年，而MINI品牌的誕生並非巧合。

話說MINI品牌誕生的3年前，也就是1956年，當時發生了一場轟動世界的大事，叫做「蘇伊士運河危機」（也被稱為「第二次中東戰爭」），學過歷史的人應該都知道。因為這次事件，全球油價飆升到史無前例的高度。而在這樣的背景下，追求經濟的MINI應運而生。

當時的MINI Cooper不僅油耗低，而且還是一台還不到500英鎊的汽車，對於彼時英國的一般勞工階級家庭而言，稍有一點存款就能買得起。於是，MINI Cooper成為當時英國史上最暢銷的一款汽車。

值得一提的是，MINI Cooper的設計師，也是「MINI之父」Alec Issigonis更是一位天才。他在追求美學同時，還非常注重實用主義。

比如，初代MINI Cooper採用了四輪四角設計，橫置發動機布局，實現了二八原則，即將80%的空間留給乘客，20%留給機器。所以，當坐進MINI的車內，他所呈現出的空間感和它嬌小外形完全形成了強烈的反差感。

再比如車輛的ABC柱無限延伸會形成等腰三角形，令車身實現黃金比例。它的出現創造了全新的操控標準，作為長度3米的小車，它擁有卡丁車般的駕駛感受。其Mini Cooper S車型更是贏得了多場蒙特卡洛拉力賽的冠軍。

當然，最讓人津津樂道的還是MINI的設計。Issigonis有這樣一句名言：「把一匹馬的設計交給一個委員會、一個小組去設計，出來的肯定是一匹駱駝」。

他認為，就設計這件事來說，不能把它交給一幫人去完成。因為當一幫人都在為一個設計出謀劃策，本來只是想要設計一匹馬，但可能每個人想法不同，最後為了滿足這麼多人的想法和意見，最終的設計結果可能就是個「四不像」。

於是，Issigonis憑藉大膽的想像，並在追求極致實用主義設計的方向上，設計出初代MINI Cooper現在的樣子。同時，通過簡約設計，Issigonis也讓MINI成為工業歷史上最早踐行Less is More的汽車之一。

要知道，當時歐美大陸正瀰漫在「消費主義」蜂巢中，快變革設計與工業產品大行其道。而秉承極簡主義的MINI，終結了在歐美大陸蔓延了20年的 「消費主義」。「有計劃廢止」、「每年千變萬化」的設計策略逐步退場，而追求經典永恆的設計流派登上歷史舞台。

正因如此，即使歷經64年歷史，在每一代MINI汽車身上，我們依舊能清晰地發現1959年初代MINI Cooper的影子。與此同時，基於初代設計所搭載的每一款MINI，在與不同時空文化的交融中，誕生了一個又一個經典。

就像Issigonis所說：「你看大街上跑的那些車，就像女人的衣服，兩年內必定過時，而我的MINI不會，它能經受時間的考驗，即使我不在了，它依然經典。」

創新與潮流碰撞，MINI即是文化本身

當你去問COOPERS（MINI對粉絲的稱呼），喜歡MINI的理由什麼？總是會提到就是「個性」。也因為MINI的個性和獨特，吸引了一批熱愛自由，追求潮流的COOPERS。

比如Steve McQueen，號稱70年代最紳士的男人，也被公認為演員中最會開車的，會開車中最會演戲的。用他的話說，「如果不曾擁有一輛法拉利加上一輛MINI，你都不好意思跟別人說你是一位電影演員。」

再比如Mary Quant，英國著名的時裝設計師。「Mini裙」，既minishirt就出自她之手，而Mini裙得靈感，正是來自於她自己的MINI車。

還有，「迷你」也因為MINI誕生而成為一個通用詞彙，形容小巧，不僅是一個車的名字，更是一種潮流文化，是歷史傳承的一部分，這點是整個汽車史上的唯一。

此外，美國巨星麥當娜更是親手為Mini Cooper設計塗鴉，她認為擁有半個多世紀歷史的Mini車型承載了各個時期的流行元素，車身上的線條和不同的塗裝都是新一代審美的風向標。

事實上，不只是明星麥當娜，從藝術家到人民群眾，世界各地的MINI車主和COOPERS們，都喜歡在MINI車頂塗上米字旗，以及不同的塗裝和符號。

比如在東門口展示的The Mini Paul Smith ，The Designer Mini David Bowie等一系列老爺車，便是MINI與它的藝術家COOPERS們創新靈感下的成果。

MINI Paul Smith，誕生於 1998 年，是為了慶祝MINI品牌40周年，由英國時尚大師保羅·史密斯設計，26 種顏色和 86 條條紋穿在了這台MINI身上。

時尚界曾經這樣形容保羅·史密斯的設計：表面是紳士，內里卻帶著些許叛逆精神。把這句話套在 MINI 身上同樣成立：有著最 old school 的外型，最實用主義的設計，卻能在最規則的車身上展示著最不守規則的前衛設計。

而就在同一年，設計師大衛·鮑伊(David Bowie)以「反映你自己（Reflect Yourself）」為理念，將一輛經典MINI Cooper用鍍鉻完全包裹，創造了一款由反射鏡面塗層完全包裹的MINI Cooper。當每個人在看這輛 The Designer Mini David Bowie 時最先看到的都是被反射出的自己。

可以看到，即使時光荏苒，但是MINI憑藉自誕生以來一直堅守的創新精神，以其獨特、時尚、可愛的外觀設計收穫了用戶與粉絲們的喜愛。而這些走在潮流前沿的達人們，更是用自己對時尚與藝術的理解，將MINI打造成打造成了獨特的文化符號。並且更重要的是，這樣的「MINI文化」符號不單單只出現於車上。

此次MINI聯合廣州東山口打造了MINI City Space。東山口是廣州市經典的老城區，擁有百年歷史文化積澱的廣州東山口，而如今集經典人文、優雅復古、潮流時尚與煙火氣於一身。這也與MINI品牌內涵不謀而合——擁有包容、多元、不斷生長的活力。

同時，為了融入東山口這條潮流街，MINI以自身風格和文化改裝了街區里的特色雜貨鋪，並在街道牆面上用廣州話的文案與用戶交流。一方面既是MINI對當地文化特色的尊重，另一方面也呈現了MINI品牌和東山口街區，對傳承歷史和引領潮流上的靈魂契合。

除此之外，還有「MINI Fashion」，不是汽車的衍生品的概念，而是像Paul Smith，Stella McCartney一樣的MINI時尚產品，包含衣服、配飾、箱包。

總之，MINI用實際行動告訴我們，MINI不僅是一輛汽車，更是一種文化潮流。它在不同的時空，一直不斷傳播著MINI的品牌DNA——創新精神、經典設計、社群文化。

而這，正是MINI品牌跨越半個多世紀以來，依舊能煥發全新活力的重要原因。