日本的企業都有一個共通點，就是在管理創新策略上，更傾向於漸進型創新，通過不斷的、漸進的、連續的創新，實現產品的蛻變。在汽車工業的內燃機時代，這種創新策略格外適用，因為它是維持每代產品穩定性的同時達成技術突破的必要條件。在這兩年，新能源市場日漸內卷，合資品牌看似失去了市場先機，但其實是處於積蓄能量的過程。
從2018年起到今天，五年以來，東風本田已經推出了十幾款電動化產品，覆蓋SUV、轎車、MPV多個車型品類。HEV本身就是東風本田的強項技術領域，而本田的混動技術本身趨向於電驅模式，更加有利於PHEV及EV市場的技術延伸，這就是典型漸進式創新給產品轉型帶來的優勢，這也使得東風本田成為了少有實現HEV、PHEV、EV市場全覆蓋的品牌。
在2019年，東風本田首款純電動車X-NV正式出道，開啟了東風本田電動化元年，在次年，東風本田推出第二款純電動車M-NV，而在今年6月16日舉行的港澳大灣區國際汽車博覽會上，全新M-NV煥新上市，14.98萬的起售價，很難不讓消費者心動，至於為什麼心動，原因有三。
大廠品控帶來的安心感
全新M-NV擁有東風本田作為合資品牌的品質保障，東風本田獨有的「檢查技術者」體系，可以在消費者立場上對產品進行全面審查，在生產過程中，東風本田尊崇不接受、不製造、不流出的「三不原則」，所以無論是零部件還是整車，不合格的部件不但上不了產線，就連庫房都進不了。此外一票否決制度的實行，更是讓每一輛走出生產線的車型都經過專業檢測技師的嚴苛審查。
在最受消費者關注的電池安全層面，全新M-NV使用基於CTP技術的磷酸鐵鋰刀片電池，不僅電池循環壽命長，且耐高溫，穩定性高。而且新車還為電池包配備了裝甲式防撞系統以及全時域事故感知系統，24小時保障電池安全。
在去年，東風本田斬獲合資品牌汽車廠商保值率第一且多款車型均為細分榜單第一，而全新M-NV身上流淌著的正是這樣「品質之血」，在這樣的品質保障下，消費者的安心感自然而生。
自主價位的高性價比
在家用車領域，常提及的詞即為性價比，而15萬級的家用SUV是最典型的性價比市場，如今電動車極低的能源費用損耗，更是讓純電SUV成為該市場裡的搶手貨。
在東風本田電動化戰略里，M-NV和e:NS1的雙車並行銷售策略更是為消費者提供更大的選擇空間，兩款純電動車型各具優勢。e:NS1定位是智能駕趣純電SUV，它遵從以人為本的原則，通過技術創新，讓動力調教夠柔和平順，同時在細節處理上做足功課，最終實現操控樂趣和乘坐舒適的平衡。而M-NV定位則是純電動質悅SUV，能夠為用戶帶來門檻更低同時具備品質感的純電體驗，在這方面，全新M-NV搭載的新一代三合一電驅系統，重量僅為上一代系統的80%，電機峰值功率提升至160kW，峰值扭矩提升至310N·m，新車0-50KM的加速僅為3.5s，整車的加速性能相較上一代提升了20%，這也使得全新M-NV可以實現更暢快的加速體驗。
再加上東風本田的底盤調校功底，對於轉向操控及側傾俯仰的抑制，讓整輛車的駕駛品質更加高級，舒適。另外在三電系統的強化下，M-NV的綜合續航里程也提升至500km，百公里電耗13.4kWh，對於日常通勤代步的消費者而言，一周充一次電都絕對夠用。
在產品力大幅革新的基礎上，全新M-NV依舊保持了原來14.98-15.98萬元的售價區間，此舉在呈現出加量不加價的市場主張以外，更表明了東風本田打算用合資品控+自主價格的組合牌來迎戰純電市場的競爭。
舒心享受的科技感
「科技改變生活」這個詞常常用在智慧型手機的發布會上，而如今，作為出行工具，汽車身上科技因素帶來的是在路途中的便利和額外的享受。
全新M-NV使用尺寸更大的12.3英寸懸浮式中控屏，搭載全新一代人工智慧車機系統，不僅使用了全新微立體式的UI風格，還對VR語音進一步優化，既可以實現方言對話，也可以多輪次對話，真正實現汽車成為你路途中的貼身助理。
另外類似220v高功率對外放電，空調與座椅加熱聯動，360度全景影像，手機預約充電/出行等功能也都十分便利好用。
雖然東風本田M-NV在消費者眼裡，一直是一款小眾車型，但不得不說其寶藏屬性極強，可以說，它是東風本田在電動化旅程探索中，真實貼切用戶需求所誕生的車型。在其品質、性價比、顏值、科技感等等層面，東風本田力所能及做到極致，所謂懂用戶者，方得用戶，這便是一個品牌創造的產品能讓用戶心動的基石。