從商用車開始實施國六標準後，許多卡友都對國六車的保養屬於「懵圈」的狀態。也有的卡友覺得國六車的條條框框太多，覺得國五能開所以就選擇繼續「將就」著。其實，一個新的標準實施後，必然會將舊的標準淘汰，只要卡友們能花點時間好好了解一下國六，你會發現國六車也不是傳說中的那麼難。
首先，在保養的問題上，卡友們只需要按照廠家提供的保養手冊嚴格執行即可。通常來說，保養周期越短那麼養車的成本也就越高。據了解目前大部分的商用車品牌要求的是5000公里保養一次，這對跑長線的卡友來說無論是從精力上還是經濟上來說都有點「吃不消」。在這裡為大家推薦一款性價比超高的國六柴機油——統一鈦粒王柴機油，該系列的T8+柴機油最長可以實現8萬公里的換油周期，可以為卡友們節省大量的保養時間和成本。
其次，除了給國六車選對好機油外。還要按廠家的要求使用正規品牌的合格柴油、機油、尿素。柴油必須要符合GB19147-2016標準的柴油(含硫量<10ppm/kg)。使用了質量不達標的柴油確實是會因為含硫量超標導致DPF堵塞，縮短其使用壽命的。它的維修成本也是一筆不小的開支， 這也是為什麼說國六車的保養機油須要達到CJ-4及以上級別才可以的原因之一。而在尿素溶液方面則要求必須要符合GB29518 標準（濃度為32.5%±0.7%），如果使用劣質尿素溶液也會導致系統出現報警提示， 如果處理不及時就會導致車輛限速限扭，嚴重時車子的後處理系統就會出現癱瘓故障。
由此，卡友們也不難看出，給車輛選擇符合規定的柴油、機油、尿素是多麼重要。而且只要你在這幾方面選對了，你會發現其實國六保養起來也沒有那麼困難。因為它的養護本來就不難，之所以讓部分卡友覺得難，我想還是因為過去的一些錯誤觀念所導致的。將一切都按照標準去做，無論你開的是國五還是國六，都能夠避免很多不必要的車輛故障。
然後要補充說明的是,大家每次給國六車換完統一鈦粒王柴機油也別忽略了給車輛選擇合格的濾芯，這對於車輛的發動機也是十分重要的。它既能對發動機的各部件起到保護的作用，還能有效過濾掉機械雜質，給發動機輸送乾淨的機油。所以在此也提醒各位卡友，每次在給車輛做保養的時候一定要及時更換機濾、油濾和空濾，千萬別為了省小錢而導致車輛故障頻出，因小失大哦。