6月25日，廣東江門地區一蔚來換電站起火冒煙，消防人員已經趕到現場進行滅火作業並撲滅明火，無人員傷亡。
經查詢對比蔚來官網發現，網傳起火換電站疑似位於江門市江海區粵灣雲谷雙創孵化園內，是江門市首座二代換電站，全國第402座換電站。該換電站共儲存13塊電池，其中8塊鋰電池、5塊磷酸鐵鋰電池。
對於此次起火原因，在蔚來車主群中有疑似知情人士稱，「遠程監測到某用戶車上的電池有外力損傷，馬上讓用戶將電池送回換電站，換回後10分鐘，還正在檢測原因的過程中，電池著火」，從而引發換電站火情。
不過大多網友並不認可這一說法，「起火風險，為什麼還要去換電站，難道不應該是遠離易燃品嗎」，「從安全角度想，如果監測到電池受損，那就絕不應該讓車主開去換電站，因為隨時可能起火，人命重要還是車重要呢？正確做法是立即通知車主靠邊停車，等待拖車救援送去維修廠檢查。從利益角度想，蔚來公司也不可能把受損電池換到電站，萬一燒了，車才多少錢一輛？換電站多少錢一座？這新聞要麼就是粉絲臆想，要麼就是蔚來的公關」。
截至發稿前，蔚來尚未公布換電站起火原因，但此次事故的發生，再度引發了消費者對換電站安全問題的質疑。「電池不小心磕，換電站換個新的！定時炸彈，接力賽。」有網友提出疑問，在底盤發生磕碰但車輛並未檢測出的前提下，如果換電站進行了換電處理，那麼有安全隱患的電池是否如「定時炸彈」一樣，在各個車主間轉移。
其次，伴隨與中國石化戰略合作協議的簽署，未來將有5000座蔚來充換電站將在加油站附近建設，「本來鋰電池著火已經夠難滅了，現在附近還有個加油站，簡直是易燃易爆『全體集合』」，經過此次起火事件，不少網友對於蔚來換電站的建設位置產生擔憂，「很多換電站不在市區在郊區，而郊區的消防救援能力又沒有那麼強，所以一旦引發連鎖反應，後果可能會很嚴重。」
現階段，蔚來充換電站的建設工作仍在加速進行，官網數據顯示，目前，蔚來全國換電站布局數量達1501座，累計建成16218根充電樁。
因此，在大面積的鋪設下，如何加強電池、充換電設備的安全性，如何及時檢測到問題電池、第一時間避免起火風險，想必將是值得蔚來深思的問題。