該功能可以實現在「無信號」的區域進行定位，相當於是一種緊急情況下使用的功能，我國也有人使用過。

其中北斗三號的區域短報文通信服務單次短報文最大長度為14000比特，大約相當於1000漢字。

所以，綜合情況來說，這功能對於很多野外活動，喜歡挑戰的人來說，就是「救命」的。

如果說直白一點，這種就是類似於大家說的「直接連接衛星」的功能。現代技術直接連接衛星技術還不算是很成熟，有很多限制性，所以，短報文通信能力在特定的時候，還是具有幫助的。

綜合性來說，主要有3個特點：

第一、北斗系統相對於其他衛星導航系統相比高軌衛星更多，抗遮擋能力強，尤其低緯度地區性能優勢更為明顯。

第二、北斗提供多個頻點的導航信號，可以選擇性的自動轉化，實現更強的服務。

第三、具備定位導航授時、星基增強、地基增強等特點，相當於太空，地面等全方位進行支持等等。

所以，中國北斗雖然建設很晚，但還是相當不錯的，在很多技術上實現的創新，是值得肯定的。

就如採用原子鐘無縫切換技術——讓氫鍾和銣鍾同時工作，一旦任何一方出現問題，立刻切換至另一方，切換時相位誤差僅為20皮秒（1皮秒等於一萬億分之一秒），用戶毫無感覺。

而這項技術的優勢，也讓中國的北斗衛星精度比美國GPS導航系統高約10倍，每300萬年才會差一秒。

當然，美國也具有自己的優勢，那就是發展時間早，覆蓋範圍大，在精確度方面的確也強，但在區域性服務上，未必就可以做到更強，而且，美國GPS更加轉向與軍用化。這一次關於外媒的披露，也是在軍事化上面的體現。

不過，率先強調一下，我國並沒有針對北斗說「軍用」問題。

美國害怕中國北斗：在落後，推GPS 3F衛星星座

沒錯，美國太空部隊負責人安德魯·門施納 (Andrew Menschner) ，在國家天基定位、導航和授時諮詢委員會年會上公開指出，美國必須快速增強對GPS功能，因為在美國的GPS星座之中，在軌衛星有31顆，其中只有17顆衛星具有L5 能力。

而且，最為關鍵的是——自從2014年以來，也只是將其用於測試目的，進行運行信號船速，這個運行計劃已經拖了數十年了，而且最快也預計是在2025年進行大規模運用。

對於該問題，他們認為，這是令人擔憂的問題你，認為隨著時間的推移，歐洲的伽利略和中國的北斗等其他衛星導航網絡在功能和服務質量方面可能會超過 GPS，這是美國非常害怕的事情。

而且，來自PNT 諮詢委員會公開指出，美國GPS現今與北斗和伽利略持平，但正在落後。

所以，要快速推出美國GPS 3F衛星，這相當於是美國GPS的第三代。

從布局的情況來看，也只有6顆GPS 3F衛星在進行運行，所以，期待能夠快速進行新一輪的發射，讓美國的GPS占據上風。

但是，美國太空部隊對整個計劃來說，還是遠遠不足的，因為除了L5的運輸能力之外，第一個 GPS 3F 整個系統，預計要等到 2027 年推出，在時間上要慢很多。

看到沒？一直有人說中國的北斗不如美國GPS，而美國自己都感到害怕了，不能說中國北斗就完全牛得不行了，但是中國北斗的增強的確是讓美國「有點後怕」，而且中國北斗還在全球布局之中，所以，未來的市場擴大必然是趨勢。

中國下一代北斗系統也在準備

沒錯，中國北斗並非僅限於此刻，新一輪的北斗系統研發也在路上了。

按照我國公開的消息指出，我國到2035年，就將完成下一代北斗系統星座組網，建成時空信息服務的備份增強系統，部署多源融合高可信的PNT終端，完成室內、水下、太空等特殊區域的PNT技術試驗應用，完成國家綜合PNT體系建設，提供體系化的PNT服務。

看到沒？未來太空都可以用到中國北斗，說不定還可以支持中國進行深空探索。這也說明了，美國在不斷增強自己的GPS，中國北斗的增強也在出現。

所以，一直有人說中國北斗不怎麼樣，其實完全是「誤解」，這樣來說吧，美國的確有輝煌的時刻，但世界其他系統也並非「吃素」的，也在不斷擴大之間的差距，甚至部分領域也變得更好。

這也說明了，成功，厲害並不是永久性的，其他國家在不斷發展，那就有可能反超的一天。

這只是需要時間性的問題，至少中國航天還是可以與美國進行對抗一下，不然每次中國進行什麼任務的時候，美國都是高度關注，這是有原因的，因為害怕中國在部分領域領先，這就是其中的道理。