路透社日前報道稱，在沙特下調部分石油價格後，印度作為俄羅斯石油的最大進口國，目前已經大幅減少了對俄羅斯石油的採購量，並開始轉而增購沙特石油。
印度方面相關人士表示，他們之所以開始購買沙特石油，減少俄油的進口，一是因為在購買俄羅斯石油時，經常會出現無法付款的問題；二是俄羅斯方面給出的折扣不夠了，價格方面相較於沙特石油，已經不具備吸引力。目前兩家印度國有石油公司已經在和沙特進行磋商，希望2月份從後者再額外進口100萬桶石油。
數據顯示，去年12月是印度從俄羅斯進口石油最少的一個月，而且今年1月的進口量還將進一步下跌。
先說付款問題，這是個老問題了，一直都存在。之所以出現這個問題，主要根源在於俄羅斯與印度之間的雙邊貿易，很多是以本幣來結算的，也就是印度用盧比去買俄羅斯的石油。然而現在問題在於，俄羅斯手裡的盧比太多了，只能在印度花，在國際市場上花不出去。而就算在印度花，印度也沒有多少東西值得俄羅斯進口的。
然後是價格問題，這才是關鍵。俄烏衝突爆發後，俄羅斯為了彌補能源財政的缺口，在石油進口方面給印度提供了很大的折扣。但問題在於現在沙特石油降價後，俄羅斯的石油價格缺乏競爭力了。
本月初，印度石油部長普里表示，印度之所以減少對俄石油的進口，主要是俄羅斯的價格缺乏吸引力。他甚至直言不諱地說道：「如果俄羅斯不給我們提供一個好的折扣，我們為什麼要從他們那裡購買？」
說白了，就是印度嫌俄羅斯的折扣力度不夠大了。但這還真怪不了俄羅斯，主要是沙特的降價太過突然，打了俄羅斯一個措手不及。
不久前，沙特下調了部分石油產品價格，將2月份對亞洲地區出售的石油價格每桶下調2美元，創下了俄烏衝突爆發以來的最低價格紀錄。
毫不誇張地說，沙特現在降低石油價格，以及莫迪政府減少俄油進口，都算是某種程度上對俄羅斯的「背刺」。去年4月，以沙特為首的歐佩克成員國與俄羅斯等非歐佩克產油國組成的「歐佩克+」，對外宣布自願減產石油產量，以提高石油價格。而作為兩個知道國家，俄羅斯和沙特去年的減產非常積極。
當時，兩國代表宣布，自願將各自每日50萬桶的減產幅度延長至2024年底。後來，沙特又在此基礎上額外減產每日100萬桶，俄羅斯則宣布自願減產每日30萬桶。
只不過，當初說好的一起減產抬價，如今沙特卻堅持不下去了。其中一個重要原因，就是美國等非歐佩克+國家趁著沙特、俄羅斯等國減產的機會，大幅增加石油出口量，而且價格優惠，甚至導致目前市場供遠大於求。
「大難臨頭各自飛」，面對沙特的突然「背刺」，俄羅斯內心估計在想：當初說好了一起減產，一起抬高石油價格，結果沙特現在丟下自己先跑了，突然宣布降低石油價格，這樣的辦事風格未免也有點太不厚道了。
要知道，去年12月的時候，普京才訪問過一趟沙特，跟沙特王儲本·薩勒曼談笑風生。在會晤期間，雙方同意擴大兩國在石油和天然氣領域的合作，以支持兩國的「共同利益」。至於這個「共同利益」，其實指的就是繼續堅持石油減產，從而抬高價格。可結果大家也都看到了，才不到一個月的時間，沙特就打了俄羅斯一個措手不及，自己先提前下調石油出口價格了。
按照克里姆林宮的打算，他們希望通過跟沙特一起持續的減產，來繼續抬高國際石油價格，進而增加自己的能源收入，緩解軍費上漲帶來的財政壓力。
但人算不如天算，隨著沙特突然的降價，俄羅斯想要保住自己在印度市場上的份額，他們恐怕也要選擇降價，要比沙特的價格還要低，否則就沒有什麼競爭力了。而當初說好的一起減產，估計今年也有可能堅持不下去了——實際上，其他歐佩克+國家本身就沒有完全履行減產義務，很多承諾的減產根本就沒有執行。
總的來說，印度現在減少對俄羅斯石油的進口，轉而尋求增購沙特石油，這一點其實很正常，俄羅斯也怨不得誰，這就是殘酷的市場規律。至於沙特，別看他們與俄羅斯關係緊密，但真在實打實的利益面前，他們也是要動真格的。